share_log

开源证券:关注供应链自主可控 国内IC设计芯片或反攻在即

開源證券:關注供應鏈自主可控 國內IC設計芯片或反攻在即

智通財經 ·  00:33

2020年《國家十四五規劃》中提出,2025年國產芯片自給率要達到70%。

智通財經APP獲悉,開源證券發佈研報稱,2020年《國家十四五規劃》中提出,2025年國產芯片自給率要達到70%。下游應用方面,中商產業研究院數據顯示,模擬芯片下游爲通信、汽車電子、工業、消費電子和計算機,佔比分別爲36.2%、24.3%、20.5%、10.5%、7.2%。另外,SoC芯片作爲終端產品中的主控芯片,我國SoC公司下游覆蓋廣泛,可應用於AIoT、汽車、機器人、電視、機頂盒、耳機、手錶、眼鏡等衆多市場,有望隨着下游各行業芯片國產替代迎來新增長空間。

開源證券主要觀點如下:

多行業協會齊發聲,關注供應鏈自主可控,謹慎採購美國芯片

(1)中國半導體行業協會:呼籲相關國家和地區的企業要努力成爲可靠半導體產品供應商,呼籲中國政府支持可靠半導體產品供應商的穩定發展;(2)中國互聯網協會:呼籲國內企業主動採取應對措施,審慎選擇採購美國芯片,尋求擴大與其他國家和地區芯片企業的合作,並積極使用內外資企業在華生產製造的芯片;(3)中國汽車工業協會:爲保障汽車產業鏈、供應鏈安全穩定,建議中國汽車企業謹慎採購美國芯片;(4)中國通信企業協會:美國對華管制措施的隨意性影響美國芯片產品的穩定供應,應謹慎採購美國芯片。

芯片自給率仍有較大提升空間,國產芯片替代星辰大海

2020年《國家十四五規劃》中提出,2025年國產芯片自給率要達到70%,據TechInsights數據,2020年中國芯片市場規模約爲1460億美元,中國生產的芯片規模約爲242億美元,芯片自給率約爲16.6%,2021年芯片自給率約爲17.6%,2022年時約爲18.3%;而在2023年舉行的中國電動汽車百人會論壇(2023)中,國務院發展研究中心市場經濟研究所表明2023年我國汽車芯片的對外依存度高達95%,計算和控制類芯片自給率不足1%,功率和存儲芯片自給率也僅爲8%,我國芯片自給率仍有較大提升空間,中國芯片國產替代大有可爲。

IC設計芯片:關注SoC、模擬、功率半導體

(1)模擬芯片:根據投研邦數據,2023年我國模擬芯片自給率僅15%,國產替代空間較大。下游應用方面,中商產業研究院數據顯示,模擬芯片下游爲通信、汽車電子、工業、消費電子和計算機,佔比分別爲36.2%、24.3%、20.5%、10.5%、7.2%。而此次發佈「呼籲」的四大協會中,就有中國汽車工業協會和中國通信企業協會,均爲模擬芯片重要下游協會,有望加速推進通信和汽車相關模擬芯片國產替代進程。

推薦標的:聖邦股份(300661.SZ)、艾爲電子(688798.SH)、思瑞浦(688536.SH)、晶豐明源(688368.SH)、卓勝微(300782.SZ);受益標的:納芯微(688052.SH)、南芯科技(688484.SH)、帝奧微(688381.SH)、希狄微。

(2)SoC主控芯片:SoC芯片作爲終端產品中的主控芯片,我國SoC公司下游覆蓋廣泛,可應用於AIoT、汽車、機器人、電視、機頂盒、耳機、手錶、眼鏡等衆多市場,有望隨着下游各行業芯片國產替代迎來新增長空間。

推薦標的:恒玄科技(688608.SH)、樂鑫科技(688018.SH)、瑞芯微(603893.SH);受益標的:全志科技(300458.SZ)、富瀚微(300613.SZ)、晶晨股份(688099.SH)、翱捷科技(688220.SH)、中科藍訊(688332.SH)。

(3)功率半導體芯片:根據TrendForce數據,在全球半導體應用領域佔比中,2021年汽車領域佔比爲29%,僅次於工業領域,汽車領域爲功率半導體較大下游應用,而2023年我國汽車芯片中功率芯片自給率僅爲8%,國產替代空間較大。

推薦標的:華潤微(688396.SH)、士蘭微(600460.SH)、斯達半導(603290.SH)、新潔能(605111.SH)、捷捷微電(300623.SZ)、揚傑科技(300373.SZ);受益標的:東微半導(688261.SH)、聞泰科技(600745.SH)。

風險提示:下游需求復甦不及預期;技術創新不及預期;行業競爭加劇。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。
    搶先評論