液冷超充批量出货，静待花开本週，深交所上市委需要審議兩個已上市公司的可轉債項目。12月5日，永貴電器(300351.SZ)9.8億元項目將上會。
據永貴電器募集說明書，此次募集資金主要用於連接器智能化及超充產業升級項目、華東基地產業建設項目、研發中心升級項目及補充流動資金。永貴電器11月28日在互動平台表示，若項目成功實施完畢後將進一步提升公司產能規模，滿足新能源汽車高壓連接器、線束及充電槍業務擴展帶來的產能需求。
公司是電連接器、連接器組件及精密智能產品的供應商。目前，公司已形成了軌道交通與工業、車載與能源信息、特種裝備三大業務板塊，產品運用於軌道交通、新能源汽車、通信設備等下游領域。
液冷超充批量出貨，靜待花開
受益於新能源汽車保有量和單車帶電量提升，運營市場空間快速增長，預計2025年服務費市場空間有望達到約80億元，2022—2025年年均複合增速約56%。中銀證券研報指出，隨着新能源汽車銷量的快速增長，充電樁需求快速增長。
在11月21日舉辦的2024中國汽車充換電生態大會上，華爲數字能源智能充電網絡業務總裁劉大偉表示，華爲採用「光儲充」智能化管理，提高翻檯率的同時實現對電網的友好。當電力不充分時，可以部署光伏、儲能來彌補電力短板。目前，華爲已聯合在全國200多個城市、21條主要省級高速幹線實現超充部署，截至三季度完成5萬根超快充樁的部署，佔全國超快充樁總量的半數。
另外，今年4月，華爲攜手車企、充電運營商及產業夥伴成立「超充聯盟」，首批進入聯盟的車企包括阿維塔、北汽、比亞迪、長城、廣汽、合衆、江淮、理想、奇瑞、賽力斯、小鵬等11家。按照計劃，到2024年底，華爲將聯合客戶、產業夥伴在全國部署超10萬個600kW全液冷超級快充樁。
永貴電器的新能源車產品包括高壓連接器、充/換電接口及線束、交/直流充電槍、大功率液冷直流充電槍等，目前已進入華爲、賽力思、比亞迪、吉利、長城、奇瑞等客戶供應鏈。在大功率液冷超充直流槍產品上，公司擁有自主知識產權，能實現最大電流600A、額定電壓1000V的充電場景，目前已形成批量供貨。此外，公司液冷CCS2充電槍已通過CE、CB、TüV驗證，爲開拓國外市場奠定基礎。
永貴電器液冷超充批量出貨，並募資進一步加碼超充產業，靜待花開。上海證券看好新能源汽車「以樁帶車」發展趨勢，看好運營端利用率&收益提升以及製造端出貨增長，以及充電運營商和充電樁產業鏈投資機會。建議關注永貴電器、特銳德、萬馬股份等標的公司。
緊守軌道交通基本盤
深度拓展「低空經濟+機器人」前沿賽道
公司今年三季度實現營收13.71億元，同比增加35.56%;歸母淨利潤約1.01億元，同比增加11.8%;基本每股收益0.2609元，同比增加11.64%。公司緊守軌道交通連接器業務基本盤，並持續加大軌交非連接器產品的市場開拓力度，進一步提升市場份額。同時，有序推進出海進程，泰國公司計劃在今年第四季度開始投產。
除堅守軌交業務做大做強外，公司在前沿行業拓展產品應用領域，產品在低空經濟和機器人賽道均有應用。在互動平台公司表示，公司連接器產品可應用於無人機領域。
另外，公司的連接器產品在工業機器人上有儲備開發且持續關注機器人領域的技術發展。
機構看好公司發展潛力
截至三季度末，公司股東戶數3.38萬戶，股東戶數已連續三期下降，較年初減少近三成，籌碼進一步集中。9月24日以來公司股價漲幅33.69%，今年以來累計跌幅9.07%，在整個軌交設備行業個股表現來看處於滯漲狀態。
另外注意到，公司獲機構重點關注，年內有37家機構對公司進行調研。從機構調研消息中公司透漏在新能源汽車板塊中公司將聚焦大客戶深度綁定，深化業務佈局和市場挖掘。產品方面，公司將重點關注車載高壓連接器和充電產品的升級迭代，同時佈局高速新產品併發揮液冷超充槍的先發優勢。此外，在特種和工業領域也會進一步投入資源，打造公司第三曲線業務。
鑑於公司增長的業績基本面，產品優勢和未來市場規劃，公司二級市場表現或迎來補漲預期。開源證券表示看好公司在液冷超充領域的前瞻佈局維持「買入」評級。山西證券也表示，永貴電器堅守軌交基本盤，看好車載大客戶擴張及液冷超充的成長性，首次覆蓋給予「增持-A」的投資評級。
