Stellantis表示，电动汽车占Mirafiori产量的97%，并补充说，与2023年同期相比，今年前10个月欧洲电动城市汽车市场下降了一半以上。今年前九个月，该公司在意大利的乘用车产量下降了41%，加剧了人们对潜在失业的担忧。由於在意大利生產的電動汽車和豪華汽車需求疲軟，汽車公司Stellantis(STLA.US)將從下週開始減少在意大利的產量。
智通財經APP獲悉，由於在意大利生產的電動汽車和豪華汽車需求疲軟，汽車公司Stellantis(STLA.US)將從下週開始減少在意大利的產量。這家汽車製造商週三表示，將從12月2日至1月5日暫停其位於都靈米拉菲奧裏工廠(Mirafiori)的生產。此次停產將影響電池驅動的菲亞特500以及瑪莎拉蒂的GranTurismo和GranCabrio車型。
Stellantis表示，此舉是由於歐洲電動汽車銷量下滑，以及美國和中國對豪車需求低迷。這家汽車製造商正在艱難應對歐洲汽車市場放緩和競爭加劇的局面，今年已多次停止在意大利的生產。
Stellantis表示，電動汽車佔Mirafiori產量的97%，並補充說，與2023年同期相比，今年前10個月歐洲電動城市汽車市場下降了一半以上。今年前九個月，該公司在意大利的乘用車產量下降了41%，加劇了人們對潛在失業的擔憂。
意大利總理梅洛尼(Giorgia Meloni)的目標是到2030年將意大利汽車產量提高到100萬輛。首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)在電動汽車激勵措施和公司將產量轉移到低成本國家的問題上與意大利政府發生了衝突。
Stellantis週三表示，明年需要更多的國家資金來幫助支付裁撤措施的費用，如臨時停產。在利潤下滑後，該公司正在削減成本，並於週二宣佈計劃關閉位於英國盧頓的一家貨車工廠。
隨着需求減弱，菲亞特和阿爾法羅密歐汽車的製造商並不是唯一一家產量下降的公司。在德國，大衆汽車正在推動其同名品牌進行前所未有的裁員，包括關閉多達三家工廠，裁員數千人並削減工資。福特汽車(F.US)也在削減該國的電動汽車產量，並在該地區裁員4,000人。
Stellantis說，都靈綜合設施的一部分，如行政辦公室和研究場所，將保持活躍。該地約有13,000名員工。
