證券之星消息,2024年11月25日全柴動力(600218)發佈公告稱公司於2024年11月22日召開業績說明會。
具體內容如下:
問:公司非公開發行成本價11元,現在股價7元多,大股東是否會用可交換債券做質押,減少持股比例,讓國有資產流失,公司股價多次跌破淨資產,《市值管理辦法》出臺,公司有考慮如何升市值,不跌破淨資產嗎?
答:復您好!2023年12月21日,公司控股股東安徽全柴集團有限公司可交換公司債券發行完成,募集資金3億元。全柴集團質押其持有的67,000,000股公司股份,佔公司總股本的15.38%,佔全柴集團所持公司股份的44.82%,用於對債券持有人交換股份和本次可交換債券本息償付提供擔保。公司將繼續圍繞發動機主業,不斷加快技術創新,優化產品結構,提升產品品質,進一步提高市場佔有率,同時加快混合動力、清潔燃料發動機的開發和推廣,拓展海外市場,加強企業內部降本增效管理,持續推動公司健康發展。謝謝!
問:公司白紙黑字簽訂的500台氫能源車訂單,目前進展如何?接下來有何計劃安排?
答:復您好!目前,國內燃料電池行業發展處於初期階段,政府採購需求亦要遵循市場化原則,當前主要通過少量示範運營進行驗證。控股子公司元雋氫能將積極協同有關單位繼續推進相關示範運營工作。謝謝!
問:請公司領導說下今年氫能源方面公司有取得什麼進展嗎?比如賣出去多少?技術更新方面進步如何?
答:復您好!公司控股子公司元雋氫能致力於氫燃料電池動力系統及其關鍵零部件的研發與生產。元雋氫能質子交換膜、膜電極等產品擁有自主知識產權,並獲得多項國家專利技術。謝謝!
問:新聞說公司簽訂萬米氫能源膜電極訂單,這是真的嗎?現在開始生產了嗎?
答:復您好!公司未發佈所述相關信息。公司將繼續推進質子交換膜及膜電極產品的示範應用。謝謝!
問:公司氫能源車示範運行何時結束?何時可以商業化?試運行一般多久時間?
答:復您好!據了解,目前國內氫能源汽車仍以示範運營爲主。謝謝!
問:公司領導企業利潤需要靠生產經營所得。雖然閒置資金理財可以增加利潤,不影響生產經營,但企業利潤連續多年下降,一直靠理財也不是事啊,可否把理財資金拿來增持公司股票?
答:復您好!公司進行現金管理的資金,主要是以銀行信用開具承兌匯票支付採購貨款而暫時閒置的流動資金。現金管理不影響公司主業發展,可進一步提升資金使用效率,獲得資金收益,符合公司及公司股東的利益。謝謝!
問:政府部門鼓勵企業貸款回購公司股票,貴司有計劃回購公司股票嗎?
答:復您好!暫無相關計劃。謝謝!
問:今年估計企業併購重組,貴司有併購重組的計劃嗎?
答:復您好!暫無相關計劃。謝謝!
問:現在飛行汽車很火,公司有產品適配無人機或者飛行汽車嗎?有銷售出去了嗎?
答:復您好!公司沒有相關適配的產品。謝謝!
問:公司有產品適配無人駕駛汽車嗎?
答:復您好!公司沒有相關適配的產品。謝謝!
問:貴司的氫能源汽車現在路上運行的怎麼樣,多少天加一次氫氣?
答:復您好!公司燃料電池所匹配的公交客車運行正常,百公里綜合耗氫氣約4.5公斤。謝謝!
全柴動力(600218)主營業務:發動機的研發、製造與銷售。
全柴動力2024年三季報顯示,公司主營收入30.44億元,同比下降20.75%;歸母淨利潤6224.97萬元,同比下降15.91%;扣非淨利潤3772.27萬元,同比上升8.16%;其中2024年第三季度,公司單季度主營收入8.55億元,同比下降16.51%;單季度歸母淨利潤1317.93萬元,同比上升8.85%;單季度扣非淨利潤368.78萬元,同比上升137.81%;負債率44.6%,投資收益2908.01萬元,財務費用-809.72萬元,毛利率10.05%。
融資融券數據顯示該股近3個月融資淨流入5323.24萬,融資餘額增加;融券淨流出101.59萬,融券餘額減少。
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