经以上所有改变，快科技11月25日消息，近日，保時捷911 GT3 RS Manthey官圖發佈，這款車由改裝品牌Manthey基於保時捷911 GT3 RS打造，增加了大量全新的空氣動力學套件，性能表現更爲強悍。
外官方面，前脣擾流板尺寸增大，前包圍側邊增加雙層副翼；增設新的輪拱格尼襟翼；車頂增加碳纖維擾流鰭片，增加過彎穩定性；後窗替換爲碳纖維面板，重量減輕25%，同時增加垂直鰭；配備碳纖維aerodisc後輪輪圈罩；後擾流板尺寸增加；尾部擴散器尺寸增加。
底盤部分：前橋彈簧剛度增加了30%，後橋增加15%；更換賽用剎車片，用於裝有陶瓷複合制動器的車型；三種模式可調的懸架設置，並配有手動調節功能。
經以上所有改變，新車在280km/h的時速下可產生超過1000公斤的下壓力，相比原廠車型的860公斤高出不少，可支持更高的過彎速度。
官方表示配置該套件的GT3 RS將會比原廠車型紐北6:49:3的圈速有所提升，但因目前賽道天氣環境不適合進行極限測試，所以還沒有做出相應的有效圈速。
至於動力系統，該車依舊配備一臺4.0升水平對置自然吸氣六缸發動機，最大可輸出525馬力，未做更多改動。
值得一提的是，保時捷自2013年底便持有Manthey公司51%的股份，並且該MR套件是在Weissach套件的研發總部進行合作開發的，可以視爲官改版本，預計2025年1月份交付。
