①未來有三種機器人有望實現大規模生產:汽車、無人機和人形機器人,產量最大的將是人形機器人;②粵港澳大灣區是唯一一個同時擁有機電技術和人工智能技術的地區,這爲機器人產業的發展提供了得天獨厚的條件。
《科創板日報》11月25日訊(編輯 宋子喬) 日前, $英偉達 (NVDA.US)$ 創始人黃仁勳現身香港,出席2024屆香港科技大學榮譽博士學位授予儀式。黃仁勳被授予工程學榮譽博士學位並發表演講,談及人工智能的變革和展望,並提到了機器人和AI Agents兩大趨勢。
黃仁勳身着紅色學士服
黃仁勳表示,人工智能正在掀起科學革命,它打開了一個新的計算時代,將影響每一個科學領域,每一個行業,「我很高興看到如此多的精力被投注在AI科學的進步上,並樂於見到AI推動香港科技大學乃至整個中國的科學進展。」
其中,由於物理人工智能的全新突破,重工業和製造業領域對機器人技術的投資正在激增。隨着認知智能基礎模型和物理智能基礎模型的快速發展,機器人時代即將到來。
授予儀式結束後,在與香港科技大學校董會主席沈向洋的對話中,黃仁勳特別指出,未來有三種機器人有望實現大規模生產,而且幾乎僅限於這三種,歷史上出現過的其他類型的機器人都很難實現大規模量產。這三種機器人分別是:汽車、無人機和人形機器人。
他認爲,由於我們構建了一個適應汽車的世界,汽車能夠成爲大規模生產的候選者;無人機因其能在幾乎無限制的天空中自由翱翔而展現出巨大的生產潛力;而人形機器人則因爲人類爲自己打造了一個完全適應人類生存的世界,爲人形機器人的大規模生產提供了得天獨厚的條件,「**產量最大的將是人形機器人,因爲我們爲自己構建了一個世界。」
黃仁勳稱,大規模生產至關重要,因爲它能驅動技術飛輪效應。高投入的研發(R&D)能帶來技術突破,從而生產出更優秀的產品,進一步推動生產規模的擴大。
另外,他還提及了粵港澳大灣區在全球範圍內的獨特優勢。他指出,大灣區是唯一一個同時擁有機電技術和人工智能技術的地區,這爲機器人產業的發展提供了得天獨厚的條件。另外兩個機電工業強國是日本和德國,但它們在人工智能技術方面卻存在明顯的短板,亟需加大投入以迎頭趕上,「在這裏(大灣區),我們擁有獨一無二的機會,我會緊緊抓住這個機遇。」
對於AI Agents(AI助理/AI智能體),黃仁勳說道:“世界各地的企業和公司都在競相採用人工智能來加速創新和提高生產力,很快,AI Agents將融入公司的每個團隊,這些團隊包括營銷、銷售、供應鏈、芯片設計、軟件開發等各部門。”
當下,對科技圈影響力最大的兩個男人一致看好人形機器人。
黃仁勳一直是人形機器人的擁躉,在今年6月份的一次採訪中,黃仁勳將汽車誕生後的普及程度與未來人形機器人的擴散進行了比較。他預測,未來人形機器人將變得像汽車一樣普及,他還預計機器人技術將在未來兩到三年內取得重大進展,「我認爲100年後,我們將隨處可見人形機器人。」
對於這則採訪視頻,馬斯克表示贊同黃仁勳的說法,他還稱,「它們(人形機器人)的普及程度將比汽車高出10倍。」
6月,馬斯克也在一次直播中也曾表達過自己的想法,他預測世界上人形機器人的數量總有一天會超過人類人口,「我認爲,從長遠來看,人類與人形機器人的比例將超過1:1。也就是說,一個人可能會擁有兩個人形機器人,或者更多。」
就在上週,特斯拉CEO馬斯克介紹了其Optimus機器人和Robotaxi智駕出租車的定價願景,其聲稱目前特斯拉正努力以低價向消費者提供相應產品。馬斯克聲稱,Optimus將以2萬至3萬美元的價格提供,而Robotaxi的售價也約爲3萬美元,這兩款產品有望於2年內正式向消費者推出,但也有可能根據具體情況跳票到2027年乃至2030年。此外,馬斯克稱爲了讓產品價格與銷量達到平衡,Optimus機器人和Robotaxi智駕出租車需要超過100萬/年產量,從而保證用戶的可負擔性與投資者的回報。
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