小马智行于美国时间11月14日正式向美国SEC提交红鲱鱼版招股书并开启招股，将在纳斯达克上市。上述知情人士对记者表示，小马智行原定于11月21日正式登陆美股，但目前因认购情况超出预期，原计划出现变动，IPO定价已推迟至下周。①海外投資者對小馬智行IPO的認購熱情高漲，公司擴大了IPO規模，從原計劃的1500萬股ADS擴至2000萬股ADS，增幅達33.3%。②可以看到，海外資金對自動駕駛領域重燃了熱情，尤其是對自動駕駛出租車這一業務模式。
《科創板日報》11月21日訊（記者 楊小小）小馬智行赴美IPO有最新進展。
《科創板日報》記者從知情人士處了解到，海外投資者對小馬智行IPO的認購熱情高漲，公司擴大了IPO規模，從原計劃的1500萬股ADS擴至2000萬股ADS，增幅達33.3%。
小馬智行於美國時間11月14日正式向美國SEC提交紅鯡魚版招股書並開啓招股，將在納斯達克上市。上述知情人士對記者表示，小馬智行原定於11月21日正式登陸美股，但目前因認購情況超出預期，原計劃出現變動，IPO定價已推遲至下週。
按照招股書，小馬智行本次發行價區間爲每股11美元至13美元。另據美股發行規則，小馬智行發行規模最高可擴至2300萬股ADS。若按發行價及發行規模的最高模式計算，再加上此前包括廣汽在內的多個投資方通過戰略定向增發方式認購的約1.534億美元，小馬智行本次赴美IPO募集金額最高可達4.52億美元。
今年早些時候已在納斯達克上市的文遠知行，最終募集的金額爲4.58億美元。上市當日，文遠知行最高漲超27%，最終收報16.55美元/股，較發行價15.5美元/股漲6.77%。截至發稿，文遠知行股價報17.7美元/股，總市值48.6億美元。
有業內人士對《科創板日報》記者分析，小馬智行本次受到海外投資者追逐，主要源自於資本市場對robotaxi模式的看好。
“自動駕駛發展到當前階段，技術上已經落地，並且完成了技術驗證，接下來就是商業上的大規模鋪開。另外從中概股的角度，電商等行業實際上已經過了高速增長期，robotaxi目前還是處於發展藍海階段，市場遠遠還沒有起來。還能給資本更大增長想象空間的行業實際上已經不多了，robotaxi算一個。”
可以看到，海外資金對自動駕駛領域似乎重燃了熱情，尤其是對自動駕駛出租車這一業務模式。
10月末，谷歌母公司Alphabet旗下的無人駕駛汽車企業Waymo，官宣完成一輪超額認購的融資，總金額達56億美元。此次融資由Alphabet領投，早期投資者Andreessen Horowitz（a16z）、富達投資、Perry Creek、Silver Lake、Tiger Global和T. Rowe Price等也參與了投資。據悉，Waymo計劃利用這筆資金擴大其在美國洛杉磯等多地的無人駕駛出租車服務，並開拓新市場。
而就在去年初，Waymo還啓動了裁員計劃，有關自動駕駛駛入寒冬的說法，成爲了彼時的行業主基調。
上述行業人士表示，當前自動駕駛領域進入了「觸底反彈」的階段，「此前的低谷期，主要還是因爲市場普遍對L4真正落地持悲觀態度，但隨着後來無人駕駛出租車進入常規化運營，越來越多人對自動駕駛商業化落地有了實感，看到並且能親自體驗robotaxi，這讓自動駕駛發展進入了一個新的階段。」
國內一級市場方面，財聯社創投通數據顯示，自動駕駛領域共發生投融資事件102起。《科創板日報》記者注意到，全棧式自動駕駛解決方案提供商當前融資都已處在後期階段，可以看到在自動駕駛解決方案提供商這一細分，已經跑出了幾家頭部企業，競爭格局初步形成。而在各產業鏈環節包括物流運輸等特定場景的自動駕駛廠商，則仍有新入局玩家，在資本市場進行早期階段的融資。
