①沽空比例上升对股价有何影响?②以旧换新政策对汽车市场有哪些益处?
财联社11月21日讯(编辑 胡家荣)近日港股持续震荡,与此同时,市场的卖空力量持续加码,比如$蔚来-SW (09866.HK)$、$小鹏汽车-W (09868.HK)$、$吉利汽车 (00175.HK)$的沽空比例均出现不同程度的上升。
具体来看,蔚来的卖空比例从本月14日的35.25%升至昨日的60.15%。
注:$蔚来 (NIO.SG)$的卖空比例
$小鹏汽车 (XPEV.US)$的卖空比例从本月13日的19.22%升至昨日的29.39%。
吉利汽车的卖空比例从本月14日的21.27%升至28.68%。
一般来说,沽空比例的上升通常意味着市场上有更多的投资者借入股票并卖出,预期股价会下跌后再买回股票归还,从而获得差价利润。可以表现在短期股价压力上,沽空比例上升可能表明市场上存在一定比例的投资者对股票的未来表现持悲观态度,这可能会对股价造成短期的下行压力。
再者是高沽空比例可能会影响市场情绪,导致其他投资者对这些股票的信心下降,从而可能引发更多的卖出行为,进一步影响股价。
以旧换新持续提振市场信心
尽管蔚来、小鹏汽车等汽车股的沽空比例居高不下,但是在政策方面,比如以旧换新这一政策提振市场信心。
商务部消费促进司二级调研员宋英杰今日在2024汽车金融产业峰会上表示,目前全国汽车报废更新申请量、全国汽车置换更新申请量均已突破200万份,累计超过400万份,日均补贴申请量持续保持在高位,受此带动1-10月全国报废汽车回收量同比增长超过50%。
此外,中国汽车流通协会副会长王都也在2024汽车金融产业峰会上称,预计“以旧换新”政策可以拉动全年乘用车市场超160万辆的增量,今年乘用车市场零售量有望增长超过5%。王都同时呼吁,希望更多的金融机构参与到汽车金融服务中,“一方面为车企、经销商等提供更充足的支持,保障汽车流通链条正常运转。另一方面,为我们的广大消费者提供更加丰富的个性化汽车金融产品。”
编辑/jayden
①沽空比例上升對股價有何影響?②以舊換新政策對汽車市場有哪些益處?
財聯社11月21日訊(編輯 胡家榮)近日港股持續震盪,與此同時,市場的賣空力量持續加碼,比如$蔚來-SW (09866.HK)$、$小鵬汽車-W (09868.HK)$、$吉利汽車 (00175.HK)$的沽空比例均出現不同程度的上升。
具體來看,蔚來的賣空比例從本月14日的35.25%升至昨日的60.15%。
注:$蔚來 (NIO.SG)$的賣空比例
$小鵬汽車 (XPEV.US)$的賣空比例從本月13日的19.22%升至昨日的29.39%。
吉利汽車的賣空比例從本月14日的21.27%升至28.68%。
一般來說,沽空比例的上升通常意味着市場上有更多的投資者借入股票並賣出,預期股價會下跌後再買回股票歸還,從而獲得差價利潤。可以表現在短期股價壓力上,沽空比例上升可能表明市場上存在一定比例的投資者對股票的未來表現持悲觀態度,這可能會對股價造成短期的下行壓力。
再者是高沽空比例可能會影響市場情緒,導致其他投資者對這些股票的信心下降,從而可能引發更多的賣出行爲,進一步影響股價。
以舊換新持續提振市場信心
儘管蔚來、小鵬汽車等汽車股的沽空比例居高不下,但是在政策方面,比如以舊換新這一政策提振市場信心。
商務部消費促進司二級調研員宋英傑今日在2024汽車金融產業峯會上表示,目前全國汽車報廢更新申請量、全國汽車置換更新申請量均已突破200萬份,累計超過400萬份,日均補貼申請量持續保持在高位,受此帶動1-10月全國報廢汽車回收量同比增長超過50%。
此外,中國汽車流通協會副會長王都也在2024汽車金融產業峯會上稱,預計「以舊換新」政策可以拉動全年乘用車市場超160萬輛的增量,今年乘用車市場零售量有望增長超過5%。王都同時呼籲,希望更多的金融機構參與到汽車金融服務中,「一方面爲車企、經銷商等提供更充足的支持,保障汽車流通鏈條正常運轉。另一方面,爲我們的廣大消費者提供更加豐富的個性化汽車金融產品。」
編輯/jayden