今年以来，公司不断完善充电供需两侧生态，推动AI驱动的NEF（NAAS Energy Fintech）系统快速应用，对经营效率的提升立竿见影。Q3实现首次季度经营侧盈利，达到2060万元，其中盈利订单占比提升到73%，盈利订单数为3053万笔。同时，三季度通过优化成本结构，净亏损率创历史新低，从上个季度的246%大幅收窄至19%。能鏈智電(NAAS.US)發佈未經審計的2024年Q3業績。
智通財經獲悉，11月20日，能鏈智電(NAAS.US)發佈未經審計的2024年Q3業績。數據顯示，公司當期毛利率大幅提升至57%的歷史最高點，充電服務盈利訂單佔比再創新高，達到73%，實現上市以來首次單季度經營側淨利潤轉正。自2024年下半年以來，公司聚焦充電互聯互通業務，加速AI系統在充電產業鏈中的應用，對業績起到了明顯的提振作用。
首次實現單季度經營側盈利，毛利率57%創歷史新高
今年以來，公司不斷完善充電供需兩側生態，推動AI驅動的NEF（NAAS Energy Fintech）系統快速應用，對經營效率的提升立竿見影。Q3實現首次季度經營側盈利，達到2060萬元，其中盈利訂單佔比提升到73%，盈利訂單數爲3053萬筆。同時，三季度通過優化成本結構，淨虧損率創歷史新低，從上個季度的246%大幅收窄至19%。
NEF系統可實現場站精準導流，優化充電場站運營策略，達成充電供需的高效匹配。此外，公司加強與新能源主機廠合作，拓展數字地圖、車後服務等第三方渠道，也增強了獲客能力。受以上因素推動，公司Q3充電服務營收爲4237萬元，同比增長36%；毛利率從上個季度的38%提升至57%，毛利爲2515萬元；同期銷售費用在營收中的佔比從去年的160%降到67%，充電服務業務的利潤創造能力得到了驗證。
能鏈智電創始人、CEO王陽表示，2024年前三季度，國內電動汽車的銷量增長超出預期，新車銷售滲透率已超50%，在總量中的佔比達7.4%，推動充電服務業務快速增長。能鏈智電Q3實現了歷史以來首個季度經營側盈利，這得益於戰略聚焦充電互聯互通業務，以及NEF系統對產業鏈的全面賦能。未來，公司將持續擴大充電樁供給規模，豐富充電服務場景入口。
發力供需兩側生態建設，覆蓋170+新能源車型
能鏈智電聚焦充電互聯互通業務，持續擴大所連接充電站、充電槍的服務網絡規模。Q3業績顯示，能鏈智電已累計覆蓋充電場站9.6萬座，同比增長40%，累計連接充電槍約114.6萬把，同比增長49%，增速均超過同期行業平均水平。
隨着新能源私家車增量市場的釋放，充電運營商競爭格局走向分散化，運營商越來越重視聚合充電平台的精準導流、效率提升等能力。2024年11月，能鏈智電與國網河北電動汽車充電服務公司達成充電互聯互通合作，將超過2800把充電槍接入公司戰略合作伙伴快電App充電服務網絡，增強了石家莊、保定、邢臺、滄州、邯鄲、衡水等地區充電樁供給能力；此前，福建某區域頭部充電運營商接入公司充電網絡，新增100+充電場站、1600+把直流充電槍。
同時，需求側生態建設也帶來明顯的入口效應，形成了多場景、多渠道的廣泛覆蓋。Q3業績顯示，公司新增比亞迪、一汽-大衆、哪吒、智己、極越車企互聯互通合作，包括之前合作的吉利、長城、廣汽能源、理想、蔚來等，已預裝進超過170個新能源車型的車機大屏，覆蓋國內主流新能源主機廠。此外還新增接入包括數字地圖、車後服務等領域多家第三方渠道，構建了一張以用戶爲中心的矩陣式充電服務網絡。
供應端規模的擴大與需求端入口的拓寬，對充電服務營收、利潤的獲取，以及便利、高效、智慧充電體驗的持續升級，起到了積極的助推作用。
AI驅動，NEF系統大幅提升經營效率及變現能力
2024年下半年，國內新能源汽車迎來爆發式增長。乘聯會最新數據顯示，今年10月新能源乘用車市場零售119.6萬輛，同比增長56.7%，銷售滲透率達到52.9%，連續四個月佔據半壁江山，激發了充電服務需求的迅猛增長。目前，行業優質公共充電樁不足，供需匹配效率不高，引入AI進行全鏈條優化就成了必選題。
基於人工智能算法，能鏈智電推出的NEF系統實現了場站選址規劃、收益評估、運營調度和運維的全面智能化，可大幅提升場站經營效率及盈利水平。無論是Q3實現季度經營側盈利，還是與頭部充電運營商、主機廠達成充電互聯互通合作，以及供需兩側生態圈的壯大，NEF系統都扮演着重要推動角色。
當下，AI技術正在各行各業加速落地應用，並快速形成業務推動力，充電服務作爲AI的核心應用場景，已跨過技術研發投入期，未來其變現能力會越來越強勁。
