从江河顺遂的股东情况来看，海南江河安澜投资合伙企业（有限合伙）（下称“江河安澜”）持股100%。江河安澜的出资份额为4.04亿元，其中①力帆科技今日公告，選舉印奇爲公司第六屆董事會董事長。印奇爲AI四小龍之一曠視科技聯合創始人兼CEO。②結合吉利集團旗下網約車曹操出行，以及曠視科技的軟件和智能方案，力帆科技有望打造產業鏈閉環，探索Robotaxi無人駕駛出租車的商業落地。
《科創板日報》11月11日訊（記者 黃心怡）力帆科技今日公告，公司第六屆董事會第九次會議於2024年11月11日召開，會議審議並通過了以下議案：選舉印奇爲公司第六屆董事會董事長，任期自本次董事會審議通過之日起至第六屆董事會屆滿之日止。
印奇爲AI四小龍之一曠視科技聯合創始人兼CEO。今年7月，力帆科技發佈公告稱，吉利科技集團擬向江河順遂轉讓其持有的江河匯100%股權，轉讓價款合計爲24.3億元。而江河順遂的法定代表人正是印奇。
從江河順遂的股東情況來看，海南江河安瀾投資合夥企業（有限合夥）（下稱「江河安瀾」）持股100%。江河安瀾的出資份額爲4.04億元，其中普通合夥人海南千里智騏投資有限公司（下稱「千里智騏」）認繳出資份額400萬元，有限合夥人永卓控股有限公司、印奇分別認繳出資份額2億元。值得一提的是，印奇也爲千里智騏的控股股東，持股比例爲62%。
《科創板日報》記者了解到，曠視在智能汽車行業佈局已久。早在2021年初，曠視開始入局智能汽車業務。基於在計算機視覺上的技術優勢，曠視切入到類似於特斯拉的以視覺爲主的技術路線。經過幾年的發展，目前已經形成了幾百人的團隊規模。
此前， 在華爲技術賦能下，賽力斯的問界系列汽車已成爲造車新勢力黑馬。
如今，有了吉利集團的硬件支持，以及曠視科技AI技術，也令業界猜想，力帆科技能否成爲下一個「賽力斯」？
《科創板日報》記者從知情人士了解到， 曠視在智駕產品方面的定位，是面向主流車型打造用得起的高階智駕方案。曠視將定位在主機廠用得起的、能夠真正落地和普及的智駕方案上。在入局智能汽車場景之前，曠視在傳感器、攝像頭、面板機、物流機器人等領域，建立了一套相對完整的硬件產品體系，積累了量產經驗。這些爲曠視進入到汽車業務場景奠定了基礎。
此外，曠視科技的入局，還爲力帆科技落地Robotaxi無人駕駛出租車帶來了想象力。結合吉利集團旗下網約車曹操出行，以及曠視科技的軟件和智能方案，力帆科技有望打造產業鏈閉環，探索Robotaxi無人駕駛出租車的商業落地。
