格隆汇11月8日丨裕太微(688515.SH)投资者关系活动记录表显示,广汽早在 2019 年已完成车载以太网的平台研发,埃安车型已量产应用搭载车载百兆以太网,且自星灵架构开始全面应用车载千兆以太网技术。从目前情况来看,电子电气架构快速迭代的背后是整车通信网络的趋同,从域控架构开始使用以太网作为车载通信的骨干网已成为主机厂的共识。后续车载以太网的系列产品,包括车载以太网物理层芯片、车载以太网交换机芯片等都将大大提升市场使用量。同时,随着导航辅助驾驶、自动变道、自动泊车、智能召唤、交通信号识别等功能的逐步发展,且目前国内部分新能源品牌都已经具备并已上路使用,将在很大程度上进一步推动车载以太网快速渗透到汽车行业。公司目前车载百兆以太网物理层芯片和车载千兆以太网物理层芯片均已量产出货,车载以太网 switch 项目已经开始和客户联测,后续将展开更进一步的合作,成为公司车载高速有线通信芯片的支撑性产品线之一。公司目前已经进入广汽埃安的供应链体系,成为其车载以太网物理层芯片的供应商之一,且公司车载以太网物理层芯片已经应用到广汽埃安的部分车型中。随着广汽埃安出货量的增长以及智能化程度的加深,公司车载芯片的出货量也有望随之增加,也有助于双方在智能汽车领域的发展和技术创新。
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裕太微(688515.SH):公司车载以太网物理层芯片已经应用到广汽埃安的部分车型中
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