胜选发布会上，特朗普特别感谢了马斯克，唠叨了10分钟马斯克的大火箭和星链，犹如感谢榜一大哥。來源：華爾街見聞
馬斯克集世上最富有，最大在線信息平台擁有者，以及共和黨主要代表等身份於一身，將重新定義企業巨頭參與政治的方式。
特朗普贏了，但最大的贏家可能是馬斯克。
勝選發佈會上，特朗普特別感謝了馬斯克，嘮叨了10分鐘馬斯克的大火箭和星鏈，猶如感謝榜一大哥。
馬斯克all in特朗普的成功「賭注」讓馬斯克擁有了前所未有的政治影響力——他總是利用自己財富和公衆影響力去推動自己的商業和政治議程，他「一直在贏」。
馬斯克組建並出資至少1.18億美元的美國政治行動委員會「America PAC」將繼續運作下去，併爲美國總統的中期選舉做準備。馬斯克還在社交平台X的直播中表示，下一輪衆議院、參議院甚至一些地方選舉中，America PAC都將「重磅出擊」。
目前，市場比較關心的問題是，馬斯克能否將對特朗普的支持轉化爲實質性的政策影響力？比如，馬斯克是否會試圖勸說特朗普避免發動貿易衝突，馬斯克能否說服特朗普政府在全國範圍內批准自動駕駛汽車……
特朗普只是政治野心的開始？
共和黨戰略家表示，富有的捐助者通常用豐厚的財力來塑造政治格局，但馬斯克不太一樣——除了他作爲世界首富所擁有的強大財力，馬斯克還擁有數億狂熱的在線追隨者、重要社交媒體平台X的控制權，以及參與政治的意願。
前共和黨全國委員會數字總監Tyler Brown表示：
「世界上最富有的人，同時也是最大的在線政治信息平台的擁有者，還成爲了共和黨的主要代表之一，我們以前見過這些因素單獨存在，但很少見它們集於一身。」
因此，馬斯克能夠重新定義企業巨頭參與政治的方式。
不過，儘管有一些共和黨策略家表示，他們熱切期望馬斯克將他的金錢和精力投入到特朗普新政府和MAGA運動中，但也有一些人對馬斯克的長期政治承諾表示懷疑。（MAGA：Make America Great Again，恢復美國的強大地位）
風險投資家、前共和黨國會候選人Blake Masters表示，他不認爲馬斯克會成爲「一個可以預測的制度參與者」。 Masters表示：
“我只會說，你唯一可以預測的是，他的參與將更不具備可預測性，而是根據特定情況量身定製。馬斯克這樣優秀的投資者，他們最不想做的就是成爲政治顧問團隊的搖錢樹，任由他們『吸血』。”
「一直贏」的馬斯克
馬斯克幫助特朗普重返白宮無疑使他獲益良多。
分析師Wedbush Securities表示，表面上看，特朗普執政對特斯拉來說似乎不是好消息，因爲特朗普可能取消電動車激勵措施，但實際上，這反而有利於特斯拉，因爲特斯拉的競爭對手更依賴這些激勵政策——昨日，特斯拉收漲14.75%。
此外，業內專家表示，馬斯克的航天和汽車公司原本已經是主要的聯邦承包商了，但在特朗普政府下，有望獲得更多合同，可能價值數十億美元。
還有，特斯拉正致力於推出沒有方向盤或踏板的自動駕駛出租車，而這一目標需要聯邦的批准。
距離馬斯克上一次「押錯注」已經過去了很久，馬斯克總是如願以償，每一次成功都讓他更加大膽：
馬斯克希望特朗普勝選——根據CFRA Research的數據，他爲此次競選投入超過1.3億美元，最終如願以償。
馬斯克想收購推特——儘管他後來因爲支付了440億美元的高昂價格而後悔，但他確實成功收購了。
馬斯克想要獲得有史以來最豐厚的高管薪酬之一——儘管在特拉華州法官的干預下，最開始這一計劃被暫時取消，但他最終也如願了。
他希望SpaceX獲得穩定的政府合同——他的確持續獲得了這些合同。
他想保留特斯拉的「完全自動駕駛（FSD）」系統在道路上的使用權——儘管該系統並非真的完全自主駕駛，監管機構也進行了多次審查，但他仍成功獲得了這項權利。
編輯/jayden
