小鹏汽车布局增程技术领域并非一时之举。早在今年第一季度财报电话会议上，何小鹏就提到，混合动力技术是客户真实的需求，许多用户在体验过混合动力车型后，会更倾向于选择纯电车型。【TechWeb】在11月6日的小鵬AI科技日上，小鵬汽車推出了一款名爲「小鵬鯤鵬超級電動體系」的先進增程系統。這一系統依託於800V高壓碳化硅平台，融合了5C超充AI電池、混合碳化硅同軸電驅、低噪音靜音增程器（噪音僅爲1dB），以及AI電池醫生和AI動力功能等前沿技術。
小鵬鯤鵬超級電動體系的一大亮點是「一車雙能」技術，能夠實現純電模式與增程模式的平滑切換。在平坦的鋪裝路面上，車輛主要依靠電能驅動，以降低能耗；而在爬坡、泥濘或雪地等複雜路況下，發動機將自動介入，以避免電量過低影響動力輸出。
據悉，小鵬汽車的首款增程車型將是一款大型SUV，基於G9原型車開發，定位20萬元以上的市場區間，預計將在2025年下半年投入量產。目前，小鵬汽車尚未公佈關於新車型或平台的更多細節。何小鵬僅向媒體表示，增程產品將首先在國內市場推出，隨後逐步推向其他海外市場。
小鵬汽車佈局增程技術領域並非一時之舉。早在今年第一季度業績電話會議上，何小鵬就提到，混合動力技術是客戶真實的需求，許多用戶在體驗過混合動力車型後，會更傾向於選擇純電車型。
何小鵬在接受採訪時表示，從小鵬汽車的視角來看，無論是從純電領域向增程領域拓展，還是相反，都面臨着較高的技術門檻。但他認爲，從純電領域跨入增程領域相對而言會容易一些。（Suky）
