摩根士丹利發表研究報告指，在集裝箱航運業中相對偏好海豐國際(01308.HK)，雖然自2023年第四季以來紅海的干擾導致長途現貨市場修正，但小型船隻的基本面仍然穩健。然而，集裝箱船下行週期或帶來下行風險。

大摩上調海豐國際2024至26年盈測18%、30%及2%，維持集團「與大市同步」評級，目標價由18.3元調升至24元。