證券之星消息,2024年10月31日通行寶(301339)發佈公告稱公司於2024年10月30日接受機構調研,華泰證券、國泰君安、海通證券、招商證券、國聯證券、國金證券、上海循理資產管理有限公司參與。
具體內容如下:
問:交通數字化轉型項目的後續的節點如何?數字化轉型項目收入確認的節奏如何?毛利率如何?
答:目前第一批入選省市的財政補貼資金已全部到位,據了解,各地正在對申報項目進行分拆,部分 2025 年的項目會在今年完成招投標並開始實施,未來兩年完成項目建設驗收。數字化轉型項目收入預計主要在未來兩年確認。項目毛利率基本維持目前水平。
問:公司在江蘇省及外省交通數字化轉型中能獲得的市場份額如何?與外省有何合作方式?
答:(1)江蘇省內
本次江蘇省數字化轉型升級總投資約 34.4 億元。其中,向公路方向投資約 29.3 億元,向水路方向投資約 5.1 億元。公路方面除了面向高速公路,普通公路數字化轉型升級也在規劃項目中。從項目構成來看,軟件及系統平台等部分佔比約爲 40%。公司作爲江蘇省數字交通龍頭企業及江蘇交控交通數字鏈主企業,本次數字化轉型主要發揮自身在軟件及系統平台等方面產品優勢,積極參與省內軟件及平台系統建設。
(2)江蘇省外
公司主要是通過直接招投標、技術支持、與外省交通科技公司合作等方式參與外省項目。公司前期參與支持了湖南等省份的交通基礎設施數字化轉型方案編制。後續公司將根據外省合作意向,採取直接投標、與當地交通科技公司業務合作、成立合資公司等方式,積極參與外省項目建設。
問:車路雲一體化項目的資金來源如何,是否穩定?
答:根據前期調研情況來看,車路雲項目的資金主要來源於財政撥款、地方實施國企、特別國債等,資金保障相對可靠穩定。未來隨着資金逐步落實到位,項目建設速度會加快。
問:公司以什麼產品參與車路雲業務?
答:根據公司參與的項目內容來看,目前階段的車路雲項目建設重點在城市十字路口、網絡系統、路側單元設備及佈設、邊緣計算系統建設等。
公司利用在高速公路場景的雲控平台、網絡建設、硬件設備等方面優勢,將現有高速公路場景的系統和產品,結合城市交通需求,可適應城市車路雲一體化場景。
問:公司在車路雲市場拓展情況如何?
答:公司積極拓展城市車路雲一體化市場,已與多個城市對接合作需求,力爭獲取業務訂單。
問:數據要素入表進展如何?
答:公司今年已圍繞交通運營等相關數據開展數據加工和分析利用工作,預計 12 月會有一批數據資產入表。這批數據資產是公司對數據資源價值利用的嘗試,後續公司會繼續開展數據資源價值創造相關探索。
問:公司在低空經濟和海外業務拓展方面有哪些進展?
答:低空經濟方面,江蘇省已成立低空經濟領導專班。江蘇交通控股及所屬航產集團已完成低空經濟相關的規劃和平台建設,預計年底上線。公司積極爭取相關業務合作。
海外業務方面,目前已與部分國家開展合作溝通。後續公司將加強海外環境研判,爭取海外項目落地。
問:面對明後年智慧交通紅利期,是否需要增加人員?
答:公司會根據各項業務開展情況,採取不同的方式強化人才隊伍建設。數字化轉型方面,公司將發揮現有研發及產品基礎,充分利用現有成熟的研發人員隊伍。車路雲方面,公司將組建單獨團隊。同時,公司將繼續強化子公司寶溢科技的研發和市場團隊,加大公司在智慧交通市場相關硬件產品的研發與銷售。
通行寶(301339)主營業務:公司主要業務包括三個方面:第一,以ETC爲載體的智慧交通電子收費業務,包括ETC發行與銷售、電子收費服務業務等,重點拓展高速公路、城市交通收費及管理系統的建設與運營;第二,以雲技術爲平台的智慧交通運營管理系統業務,主要包括智慧交通運營管理的系統軟件開發、綜合解決方案和系統技術服務;第三,智慧交通衍生業務,主要爲以「ETC+」爲內核開展生態場景搭建,融合車輛加油、路域經濟、養車用車等車生活,開展ETC生態圈業務。
通行寶2024年三季報顯示,公司主營收入5.34億元,同比上升18.09%;歸母淨利潤1.67億元,同比上升7.59%;扣非淨利潤1.57億元,同比上升7.08%;其中2024年第三季度,公司單季度主營收入2.05億元,同比上升17.96%;單季度歸母淨利潤6083.83萬元,同比上升6.85%;單季度扣非淨利潤5993.91萬元,同比上升5.61%;負債率49.99%,投資收益4477.33萬元,財務費用-1230.63萬元,毛利率51.7%。
該股最近90天內共有4家機構給出評級,買入評級4家;過去90天內機構目標均價爲24.69。
以下是詳細的盈利預測信息:
融資融券數據顯示該股近3個月融資淨流入6721.22萬,融資餘額增加;融券淨流出1318.0萬,融券餘額減少。
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