10 月30 日,公司發佈24 年三季報, 24Q1-Q3 公司實現收入205.39億元,同比-5.56%;實現歸母淨利潤13.19 億元,同比-11.25%。
其中單Q3 實現收入65.61 億元,同比-4.21%;實現歸母淨利潤3.84 億元,同比-20.88%。
收入同比降幅較Q2 收窄,合同負債創新高,看好長期收入增長。
根據公司公告,3Q24 公司實現收入65.61 億元,同比-4.21%,降幅環比Q2 收窄。截至24 年三季度末公司合同負債達90.17 億元,較二季度末增長6.94 億元,創23 年以來歷史新高,看好公司收入長期增長。
工程施工機械及服務業務訂單高增,境外新簽訂單持續增長。根據公司公告,2024 年1-9 月公司新簽訂單373.28 億元,分業務來看,其中隧道施工裝備及相關服務業務80.75 億元,同比下滑23.25%;專用工程機械裝備及相關服務業務21.24 億元,同比增長34.1%;道岔業務55.15 億元,同比下滑8.85%;鋼結構製造與安裝業務190.50 億元,同比增長3.87%。分內外銷來看,根據wind投資者互動平台交流,公司盾構機/TBM 產銷量已連續7 年位居世界第一,是我國出口海外盾構機/TBM 數量最多、市場佔有率最高的企業。2024 年1-9 月公司境外新簽訂單22.04 億元,同比增長4.72%。公司工程施工機械及服務業務訂單高增,境外新簽訂單持續提升,看好公司收入長期增長。
鐵路投資持續增長+設備更新政策支持,看好公司交通運輸裝備業務需求釋放。根據國家鐵路局,23 年全國鐵路固定資產投資7645億元,同比+7.5%;1-9M24 全國鐵路固定資產投資同比+10.3%,投資額加速向上。此外,2024 年國務院常務審議通過《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》,會議指出,要加大財稅、金融等政策支持,有序推進交通運輸設備更新改造。在政策的鼓勵下,交通運輸設備更新替換節奏有望加速,利好公司道岔等交通運輸裝備業務長期收入增長。
盈利預測、估值與評級
我們預計2024-2026年公司營業收入爲314.17/330.67/347.47億元,歸母淨利潤爲18.26/19.55/21.03億元,對應PE爲10/9/9X,維持「買入」評級。
風險提示
下游基建投資不及預期、盾構機下游新領域拓展不及預期、原材料價格上漲風險