据悉，这是雷诺首次将新车的研发放到中国，项目量产（SOP）的时间节点在2025年底。但按照计划，该车并不在中国生产，也暂时没有在中国上市的计划，制造和销售都在欧洲。DoNews10月31日消息，據媒體報道，雷諾集團從今年上半年開始，已陸續在中國上海搭建起了一支規模數十人的研發團隊，負責一個改款電動車項目的開發。該團隊屬於雷諾中國的上海分公司，但與雷諾中國沒有實質的彙報關係，而是直接向雷諾法國總部彙報。
一位與雷諾中國有業務往來的負責人透露，目前初建的研發團隊人員數量少、流程不清晰，還不具備獨立完成新車開發的能力，因此該整車項目具體的設計，甚至部分供應商的選擇，都整體外包給了國內的一家第三方公司，雷諾中國研發團隊負責管理和審核。
有知情人士透露，雷諾有意將更多電動車的研發轉移到中國，因此有可能會在中國搭建電動車研發的完整體系，包括軟件和硬件。目前，雷諾還在中國招募軟件團隊，中國的研發和供應體系，未來可能會逐漸成爲雷諾電動車佈局的核心。
據悉，這是雷諾首次將新車的研發放到中國，項目量產（SOP）的時間節點在2025年底。但按照計劃，該車並不在中國生產，也暫時沒有在中國上市的計劃，製造和銷售都在歐洲。
據稱，雷諾暫時對參與中國日趨激烈的新能源汽車競爭缺乏興趣，希望單純把電動車的研發和供應鏈向中國轉移，首要目標還是歐洲和其他海外市場。
