證券之星消息,2024年10月29日芯動聯科(688582)發佈公告稱公司於2024年10月25日召開分析師會議,工銀瑞信、瑞華投資、浦銀安盛、開源基金、泓德基金、中航基金、德邦基金、橡果資產、華夏基金、中泰證券、首創證券、興業證券、中海基金、涇谷私募、上銀基金、光大保德信、杭州亙曦、明世夥伴私募、中銀基金、摩根士丹利華鑫、東吳基金、華安證券、中信建投證券、金鷹基金、元昊投資、信達澳銀、源乘私募、山西證券、華美國際、中金公司、華泰證券、東方證券、農銀人壽、新華基金、景順長城、西部利得、中銀國際、嘉合基金、中信證券、富安達基金、上海國際信託、淡水泉、匯豐晉信、崑崙健康保險、惠升基金、工商銀行、復星保德信、平安基金、泰康基金、浙商證券、申萬證券、嘉實基金、海通證券、廣發證券、智聯私募、稷定資產參與。
具體內容如下:
問:公司概況介紹如下:
答:安徽芯動聯科微系統股份有限公司成立於2012年,於2023年6月30日在上海證券交易所科創板成功上市,股票代碼688582。主營業務爲高性能硅基MEMS慣性傳感器的研發、測試與銷售,公司已形成自主知識產權的高性能MEMS慣性傳感器產品體系並批量生產及應用,在MEMS慣性傳感器芯片設計、MEMS工藝方案開發、封裝與測試等主要環節形成了技術閉環,建立了完整的業務流程和供應鏈體系。
公司MEMS傳感器芯片已達到導航級精度,主要技術指標與國際主流廠商處於同一梯隊,在高性能硅基MEMS慣性傳感器領域填補了國內空白。
目前,公司主要產品爲高性能MEMS慣性傳感器,包括陀螺儀和加速度計,均屬於慣性系統的核心器件。其中,陀螺儀和加速度計作爲基礎的慣性器件,通過下游模組廠商、系統廠商等環節的組裝加工後,向行業客戶提供爲行業用戶實現導航定位、姿態感知、狀態監測,平台穩定等多項應用功能。目前已應用於無人系統、工業機器人、自動駕駛、商業航天、船舶、石油勘探、高速鐵路、地質勘探、應急通信、災情預警等諸多領域。
問:與22年相比,從試產量產項目的數量以及單個項目的體量上來說有多少升?
答:隨着公司的產品開發進程不斷深入,對於公司芯片的需求也呈現出增長趨勢。最初,很多客戶以採購數十枚芯片起步,用於開發和推廣他們的模組產品。隨着這些模組在系統層面或終端層面得到下游客戶的廣泛採納,這些直接客戶對芯片的採購量也隨之顯著增加,通常達到數百至數千枚的規模。我們注意到,這種從「採購幾十顆」到「採購幾百顆、甚至數千顆」的客戶在不斷增多。但鑑於目前項目越來越多、越來越複雜,以及客戶出於商業祕密的考慮,我們實際上是難以精確統計所有客戶最終端項目的具體數量。
問:公司三季度依然保持了不錯的盈利水平,環比同比都是增加的。今年以來很多廠家,特別是高可靠領域的廠家都或多或少的感受到了價格的壓力,想請教一下,公司毛利率保持在較高水平,是降價壓力較小還是成本控制得比較好,或者還有其他原因?
答:對於同類型產品,公司產品價格基本上保持了穩定。在客戶採購量未出現顯著增長的情況下,公司產品價格並未經歷實質性的變動,這主要得益於市場格局未發生變化。另外,對於採購量較大的客戶,我們將繼續提供階梯式折扣,以促進產品更多銷售,並通過更大的量產來降低單位成本。實際上,公司今年在產量和銷量上均實現了增長,這在一定程度上降低了產品的平均成本。特別是通過自建封裝產線以及晶圓生產的規模效應,使單位成本略有下降。未來,公司仍然會通過持續的技術創新和生產效率的提升,爲客戶提供高質量的產品和有競爭力的價格。
問:高可靠領域受到行業因素影響,一些元器件公司出現了訂單較少的現象,公司今年在高可靠領域的新簽訂單與去年同期比有什麼變化,按季度環比來看有沒有變化?
答:我們公司自己的訂單來看還是比較均衡的,各個領域裏面應該都在相對同步的增長。我們7月份披露了一個比較大的訂單,訂單總的增長幅度跟現在實際體現出來的營收的幅度是差不多的。現在在手的訂單,按照現在預計的交付計劃,基本上也能保證我們全年營收穩定增長的目標。
問:FM加速度計目前已經形成了多大的收入體量?FM 加速度計上來之後,加速度計產品的收入佔比會不會逐步升?佔比會不會逐步追上陀螺儀?
答:公司的FM加速度計產品已經實現了近千顆的出貨量,標誌着該產品已經定型。目前,公司正與客戶進行產品驗證,並將其應用於客戶的模組開發中。這一過程預計將持續較長時間,以確保產品性能的穩定性和可靠性。以公司陀螺產品的發展爲例,產品自2017年和2018年推向市場以來,其收入逐年增長。我們認爲,由FM加速度計和雙軸、三軸加速度計組成的加速度計產品序列,將複製陀螺產品的營收增長軌跡,未來市場體量應該很可觀。特別是雙軸和三軸加速度計,由於其應用範圍的廣泛性,預計其後續的營收絕對額將實現顯著提升,營收佔比的增速相較於陀螺產品也有望增加。當然,這一增長速度也將受到陀螺產品本身增速的影響。公司對加速度計產品的未來充滿信心,並將持續投入研發資源,以確保我們在市場中的競爭力和領先地位。
問:公司新做的這幾個方向,包括低空、衛星、汽車,將來量產規模收入起來後它的毛利率跟我們現在綜合毛利率差不多還是有一些差異?
答:公司產品性能水平與產品毛利水平總體上呈現一定的正相關性,即性能越高、毛利越高。比如,在衛星以及低空領域,對公司慣性產品應用性能要求是比較高的,我們的產品銷售毛利水平與當前水平大致相當;但比如,在無人駕駛領域,無論是現有的IMU模組還是未來推出的六軸IMU芯片,在汽車領域的毛利水平預計不會達到目前產品的毛利水平,大致估計在30-40%左右。這一毛利水平受到汽車行業本身特性的影響,影響因素包括對產品性能要求、產品出貨量、市場競爭、成本控制和行業定價標準等。公司會關注市場動態和客戶需求,以確保我們的產品在保持競爭力的同時,也能爲公司帶來合理的報。
問:與國際巨頭像霍尼爾這樣的公司來比較,公司在產品方面是不是還存在差距?主要的差距在哪兒?國外公司在產品迭代與市場開拓方面有哪些是值得我們來借鑑的?
答:第一、在市場定位與專注度上,霍尼韋爾(Honeywell)、亞德諾(DI)、村田(Murata)等公司均爲規模較大、業務綜合的國際企業,他們規模普遍很大、成立時間較早,市場認知度較高,這是他們的優勢。但他們的產品線不僅限於MEMS慣性器件,相比之下,我們公司專注於MEMS慣性器件的研發與生產,集中全公司資源以提升產品性能和市場競爭力。
第二、在產品性能上,實際上我們的陀螺儀產品在性能上與國際巨頭相比具有優勢。以霍尼韋爾爲例,其產品尚未採用SIC化集成方式,而我們的產品已經實現了高度集成化的SIC方案,因此在性能上並不遜色於國際巨頭,但目前公司的知名度仍然遠不及國際巨頭。
第三、在資金實力與盈利情況上,國際巨頭作爲綜合性集團,在單項業務遇到困難或虧損時,可以依靠集團力量進行補貼,這是我們作爲專注單一領域企業的劣勢。然而,自上市以來,公司的資金實力充沛,盈利情況良好,能夠支持持續的研發投入和市場拓展。這對公司的發展來講,意義重大。
第四、生產模式與技術更新,傳統巨頭多爲IDM廠商,即從設計到工藝到封裝再到最終產品的整個流程都由自己完成,這種模式自由度更高、生產更靈活。但這種模式在技術更新迭代上可能不如專業的代工廠快速。我們的代工模式允許我們利用代工廠的技術更新,以更快的速度響應市場變化。
芯動聯科(688582)主營業務:高性能硅基MEMS慣性傳感器的研發、測試與銷售。
芯動聯科2024年三季報顯示,公司主營收入2.71億元,同比上升41.21%;歸母淨利潤1.38億元,同比上升42.39%;扣非淨利潤1.24億元,同比上升57.34%;其中2024年第三季度,公司單季度主營收入1.34億元,同比上升40.37%;單季度歸母淨利潤8163.27萬元,同比上升45.53%;單季度扣非淨利潤7659.94萬元,同比上升55.73%;負債率2.79%,投資收益814.17萬元,財務費用-923.02萬元,毛利率83.97%。
該股最近90天內共有5家機構給出評級,買入評級2家,增持評級3家。
以下是詳細的盈利預測信息:
融資融券數據顯示該股近3個月融資淨流入2.15億,融資餘額增加;融券淨流出157.26萬,融券餘額減少。
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