MST Marquee驻悉尼能源分析师Saul Kavonic称，以色列空袭伊朗的范围有限，包括避开石油基础设施，这让人们对缓解冲突的途径产生了希望，每桶几美元的风险溢价已经有所下降。市场将密切关注伊朗在未来几周内不会反击的消息，这可能会导致风险溢价再次上升。今日原油系低開下跌，市場分析稱中東地緣衝突緩和以及供需格局皆有影響，詳情閱讀下文。
近期國內原油期貨大跌，其中原油2412合約自本月高點570.9跌超5%，10月28日午盤收盤報523.8元/桶；燃料油2501合約10月28日午盤收盤跌2.9%，報價3012元/噸；低硫燃料油（LU）2501合約10月28日午盤收盤跌3.6%，報價3935元/噸。
消息面
據卓創資訊報道，10月26日凌晨，以色列對伊朗發動襲擊，襲擊範圍僅限於導彈和防空基地。此次行動有限且剋制，市場對地緣局勢惡化波及石油供應的擔憂驟降，地緣局勢對油市的支撐減弱。
MST Marquee駐悉尼能源分析師Saul Kavonic稱，以色列空襲伊朗的範圍有限，包括避開石油基礎設施，這讓人們對緩解衝突的途徑產生了希望，每桶幾美元的風險溢價已經有所下降。市場將密切關注伊朗在未來幾周內不會反擊的消息，這可能會導致風險溢價再次上升。
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中輝期貨稱，中東地緣「雷聲大雨點小」，以色列對伊朗襲擊前，有提前通知；伊朗溫和處理襲擊。原油需求預期偏弱的情況下，中東局勢小幅降溫，油化工短期承壓，觀望企穩爲主。
基本面
據EIA最新數據顯示，截至10月18日當週，美國原油庫存增加550萬桶至4.2602億桶，戰略原油儲備增加80萬桶至3.846億桶，汽油庫存增加87.7萬桶至2.1358億桶，餾分油庫存下降110萬桶至1.1384億桶。這表明原油供需格局偏寬鬆。
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國信期貨稱，海關總署數據顯示，9月份中國進口原油4548.8萬噸，同比下降0.5%；1-9月份中國原油進口量41238.8萬噸，同比減少2.78%。中國是世界上最大的原油進口國，中國的原油進口需求減弱將一定程度上壓制原油價格。
機構觀點
申銀萬國期貨：週末以色列反擊落地，外盤油價大幅低開。歐洲經濟持續處於收縮狀態，市場擔心石油需求受到抑制。據一項調查顯示，10月份整個歐元區的商業活動再次停滯，經濟活動仍在萎縮。10月份歐洲採購經理人指數PMI略高於9月份的49.6，爲49.7。上週美國新申請失業救濟人數意外下降，但10月中旬領取救濟金人數創近三年來新高，表明失業者找到新工作越來越難。美國汽油需求增加而餾分油需求環比下降。美國能源信息署數據顯示，截止2024年10月18日的四周，美國成品油需求總量平均每天2049.5萬桶，比去年同期高1.4%。
中信建投期貨：從原油供需格局看，市場矛盾較小。尼日利亞一日產26萬桶的油田管道檢修，供應短暫受阻。斯倫貝謝表示，2025年全球石油資本支出增長有限，尤其是北美可能持平或下滑，北美之外也僅有個位數增長；美國管道運營商也間接確認了該國產量增長有限的判斷，因他們不會擴建管道。從需求端來看，柴油裂差周度反彈，汽油裂差也分區域漲跌不一。尼日利亞Dangote煉廠開始運行自己的FCC裝置後，汽油產量提升，10月下旬開始運送了約50萬桶汽油到當地的商業中心。市場可能已經提前交易過該煉廠的產量提升。當前全球成品油總庫存也低於五年均值。展望後市，原油當前仍看不到較大趨勢運行的基礎。庫存尚未有效累積，供給也未有大幅釋放，除OPEC+之外的產油國在下半年產量持穩爲主。表徵需求格局的經濟現狀當前也以平穩爲主。投資者維持震盪思路。
中輝期貨：核心驅動，週末以色列報復伊朗靴子落地，行爲相對剋制，地緣風險下降，原油中長期走勢依然偏空，供需偏空基本面仍未改變。供給方面，消息稱，隨着煉廠檢修季結束，俄羅斯11月原油出口將減少至約195萬桶/日，低於10月的225萬桶/日;貝克休斯數據顯示，截至10月25日當週,美國石油鑽機數量減少2座至480座,需求方面,印度9月份原油進口量下降8%至1856萬噸，爲2月份以來最低水平，原油產品進口同比增長2.7%至417萬噸，成品油出口增長34.6%至649萬噸，爲2022年3月以來的最高水平。原油三大利空有較大確定性，原油消費旺季結束，OPEC+年底擴產，中國需求不佳潛在風險點包括中東地緣和美國大選，建議近期暫時觀望，重點關注宏觀經濟情況。SC12關注510-570。
