披露三季度业绩的同时，美利信还带来了欧洲资产收购事项的最新进展。10月23日，美利信（301307.SZ）發佈2024年三季報，報告期內，公司實現營業總收入9.35億元，環比增長5.83%。前三季度，公司營業收入爲25.89億元，同比增長9.63%。
作爲通信設備龍頭廠商，美利信成立二十餘年來，一直從事通信領域和汽車領域鋁合金精密壓鑄件的研發、生產和銷售。在5G通信領域建立起優勢壁壘的同時，抓住近年新能源汽車發展風口，有望藉助自身技藝功力及綁定行業頭部，實現業績長期穩增。
收購歐洲資產，發展新質生產力
披露三季度業績的同時，美利信還帶來了歐洲資產收購事項的最新進展。
最新公告指出，公司擬通過全資子公司香港美利信在盧森堡設立特殊目的公司（SPV），以現金方式收購VOIT Automotive GmbH 97%股權以及Voit Polska Sp. Z o.o. 100%股權。本次交易構成上市公司重大資產重組。
據悉，美利信此前宣佈，擬以現金3484萬歐收購德國公司VOIT Automotive GmbH 97%股權，並間接取得Fonderie Lorraine S.A.S. 51%股權；同時擬以現金1052.8萬歐收購波蘭公司Voit Polska Sp.Zo.o.100%股權。標的公司主要從事鋁合金壓鑄、機加工及衝壓冷成型業務，主要客戶包括採埃孚、博世、博澤、奧迪、大衆等。
至10月17日，美利信表示，已完成德國外商直接投資審查、塞爾維亞反壟斷審查及中國反壟斷審查等。截至公告日，盡職調查、審計和評估等工作仍在進行中。
就通信和新能源汽車迭代速度較快的行業特性而言，通常要求供應企業能就近佈局並快速響應。爲貼近客戶，在國內，美利信已在重慶、襄陽、東莞、馬鞍山等地均建立了生產基地。
近幾年，隨着5G迭代、增長潛能轉向海外，我國成汽車出口第一大國、國產品牌陸續出海，美利信也響應客戶需求，積極穩步推進海外建廠和國際化戰略，一方面加快建設北美工廠，另一方面推進歐洲資產收購。
從政策層面看，證監會日前出臺「併購六條」，支持上市公司向新質生產力方向轉型升級。美利信的海外收購亦是對政策的積極響應。
券商研報認爲，通過收購歐洲資產，美利信將直接獲得歐洲本地化產能及技術中心，並獲取標的公司客戶資源，加速與歐洲主機廠和全球知名Tier1的合作，進一步提升美利信在全球市場的份額。與標的公司在研發、生產、銷售、國際化管理等方面還將產生多維度的協同效應，顯著增強美利信在全球市場的競爭力。
5G+新能源車雙輪驅動，拐點將至
作爲鋁壓鑄行業的領軍企業，美利信將目光聚焦通信、汽車領域，深耕多年，奠定了汽車和通信兩大基業。
近來，受國內5G基站建設降速，全球局勢變化影響，美利信通信業務略有收縮。但鑑於公司5G基站結構件散熱技術優勢，及與愛立信等大龍頭企業的深度合作，未來仍將有力護航公司的穩健增長。
通信短期承壓的同時，美利信汽車板塊的營收則在逐年增長。2020年至2023年公司汽車類產品營收佔比逐年攀升，截至2023年，汽車類零部件營收佔比提升至51%。
自2015年起，美利信便把握新能源汽車發展趨勢，積極拓戶，進入特斯拉、Rivian、蔚來、小鵬、智己等客戶體系，今年上半年又進入江淮、賽力斯、鷹峯電子等新客戶的供應體系。
從特斯拉新發布的三季度業績表現看，其銷量創下新高，營收及淨利潤水平超出預期。優質的客戶池，正在成爲美利信業務量穩定增長的底氣。
值得一提的是，5G賦能無人駕駛車聯網應用已成爲智能交通領域的重要發展趨勢，隨着無人駕駛技術的不斷進步和5G網絡的廣泛部署，5G在無人駕駛車聯網中的應用日益廣泛，可爲無人駕駛車輛提供穩定、高效、低時延的通信保障。這也爲美利信通信、汽車兩大業務發揮協同效應提供契機，有望爲公司業績創造新增加點。
美利信表示，將繼續堅持5G通信和「新能源+智能網聯」汽車雙輪驅動的發展戰略：通信領域進一步鞏固夯實5G基站的市場領先地位；汽車領域加大新客戶的開拓力度並積極爭取存量客戶的新訂單，穩步提升公司的銷售收入。
