航宇微自主研制的玉龙芯片，其为通用AI芯片，可面向航空航天、智能安防、机器人、AIoT、智能制造、智慧交通等应用场景，产品的具体使用场景由客户根据自身的需求确定，公司将结合自身情况充分发挥优势，抢抓发展机遇，大力推广芯片在工业控制及汽车电子系统等领域的应用。10月21日，低空經濟板塊異動拉升，航宇微放量漲停，截至發稿，成交額14.1億元，換手率14.62%。
消息面上，全球低空經濟論壇2024年年會於10月27日至29日在北京舉行。另外，據《科創板日報》記者從不同信源獲悉，國家相關部委擬成立低空經濟專管司局。一名知情人士告訴《科創板日報》記者，低空經濟專管司局的設立已經獲得批覆，目前正在籌備當中。上述人士稱，成立專管單位，更重要的意義在於適應新質生產力的發展需要，可以更好協同各個環節的資源推動產業發展。
珠海在低空經濟發展「新賽道」上，擁有獨特的發展優勢。在基礎設施上，作爲全國低空空域管理改革試點城市和首批國家通航產業綜合示範區，珠海擁有2個A1類通用機場、3個備案通用機場、11個起降點和省內唯一在用的通航飛行服務站(FSS)。在通用航空產業鏈上，珠海擁有中航通飛、摩天宇、珠海隆華、天晴、飛拍科技、安擎科技、雲洲智能、納睿雷達、航宇微科技等與低空經濟高度關聯的企業，逐步形成了飛機制造、維修服務等較爲完整的通用航空產業鏈。
航宇微自主研製的玉龍芯片，其爲通用AI芯片，可面向航空航天、智能安防、機器人、AIoT、智能製造、智慧交通等應用場景，產品的具體使用場景由客戶根據自身的需求確定，公司將結合自身情況充分發揮優勢，搶抓發展機遇，大力推廣芯片在工業控制及汽車電子系統等領域的應用。
華創證券看好以主機廠爲行情核心牽引：1)我們認爲產業趨勢商業化進度或超市場預期，eVTOL 或傳統通航飛機或正迎來包括政府在內的訂單潮。2)低空飛行器主機廠商具備全國化甚至全球化拓展空間，市場容量更大。3)我們認爲兩類主機廠公司或最有機會成爲低空經濟產業鏈鏈主企業。其一是具有重大項目投資落地能力。能夠吸引產業鏈企業配套，包括通用航空，傳統產業轉型升級，以及低空經濟新質生產力前沿驅動。其二是具備運營能力。能夠將生產-銷售-運營打通，幫助當地實質性推動低空商業產值。
