其中，中国市场占据大半壁江山，9月电车销量增长47.9%至112万辆，再创纪录。欧美电车市场经历阶段性低迷后，也呈现复苏态势。今年早些时候，欧洲各国政府纷纷减少补贴并放缓淘汰燃油和柴油车的目标，欧洲电车需求持续降温。全球9月電車銷量同比大增逾30%，中國市場佔據大半壁江山，銷量達112萬輛刷新紀錄。歐美市場迎來複蘇，歐洲當月銷量增長逾4%，英國大增24%。美國第三季度銷量和市場份額均創下歷史新高。
全球電車市場正在復甦，中國市場表現依舊最爲亮眼。
近日，市場研究公司Rho Motion數據顯示，9月全球純電汽車及插電式混合動力汽車銷量同比大增30.5%，達到169萬輛。
其中，中國市場佔據大半壁江山，9月電車銷量增長47.9%至112萬輛，再創紀錄。歐美電車市場經歷階段性低迷後，也呈現復甦態勢。今年早些時候，歐洲各國政府紛紛減少補貼並放緩淘汰燃油和柴油車的目標，歐洲電車需求持續降溫。
9月，美國和加拿大電車銷量同比增長4.3%至15萬輛，歐洲電車銷量增長4.2%至30萬輛。美國第三季度電車銷量更是同比大增11%創下歷史新高，市場份額接近10%的里程碑。
中國9月電車銷量亮眼，「接下來每個月都可能再創新高」
8月銷量首次突破100萬輛後，Rho Motion數據顯示，中國市場9月電動汽車銷量同比增長47.9%達到112萬輛，再創紀錄。
該公司數據經理Charles Lester表示，在中國市場，純電汽車（BEV）及插電式混合動力汽車（PHEV）的滲透率增長速度均超出預期，「到今年年底，每個月的銷量都可能創下新高」。
上週，中國乘聯會表示，中國新能源車國內零售滲透率連續三個月突破50%，9月達到53.3%，較2023年9月增長16.8個百分點。
乘聯會數據顯示，9月新能源乘用車市場零售112.3萬輛。2024年1-9月零售713.2萬輛，同比增長37.4%。自主品牌比亞迪、理想汽車以及小鵬汽車9月份均創下了有史以來的最佳單月銷量紀錄。
乘聯會秘書長崔東樹接受媒體採訪時表示，從目前形勢來看對今年第四季度的車市抱以樂觀態度，「我們總體認爲，中國車市將呈現一個逐步走強態勢，尤其四季度在報廢更新以及各地以舊換新政策的推動之下，會獲得良好的發展。」
美國第三季度電車銷量創歷史新高，加拿大9月電車銷量增4.3%
市場研究公司Rho Motion數據顯示，9月美國和加拿大電動汽車銷量同比增長4.3%，達到15萬輛。
此外，考克斯汽車公司的凱利藍皮書（KBB）數據顯示，美國第三季度電動汽車銷量同比增長11%至346,3091輛，電車市場份額從去年的7.8%攀升至8.9%，銷量和市場份額均創下歷史新高。
美國電車滲透率接近10%的門檻，這也被認爲是美國電動汽車普及的一個重要里程碑。考克斯汽車公司預計，2024年將成爲美國電車的「增長之年」。
該公司行業洞察總監Stephanie Valdez Streaty表示，美國電車銷量增長的部分原因在於政府的激勵措施和車企的折扣優惠。他指出，雖然同比增長有所放緩，但美國的電動汽車銷量繼續走高。KBB報告顯示，美國第三季度激勵措施平均超過12%，遠高於7%的行業平均水平。
不過，Rho Motion公司數據經理Lester表示，由於美國將於11月5日舉行正式大選，美國市場的銷量增長緩慢而穩定，因此難以預測未來走勢。
9月歐洲電車銷量增長4.2%，英國增長24%、德國增長7%
今年早些時候，歐洲各國政府紛紛減少補貼並放緩淘汰燃油和柴油車的目標，歐洲電車需求持續降溫。
不過，當前歐洲電車市場正在復甦。Rho Motion數據顯示，歐洲電動汽車銷量同比增長了4.2%，總計售出30萬輛。這一增長主要得益於英國24%的銷量增長，以及意大利、德國和丹麥等國家的銷量提升。
Lester補充說，德國電動汽車銷量實現了7%的同比增長，「絕對是個好消息」。然而，歐盟明年設定的中期碳減排目標將對歐盟市場構成新的考驗。
目前，Rho Motion預計，2025年歐洲純動和插電式混合動力汽車銷量將達到378萬輛，2030年將達到978萬輛，分別比之前的預測下調了24%和19%。
