快科技10月12日消息,隨着新能源汽車的迅速崛起,老牌汽車工業強國構築的秩序正在悄然崩壞,其中一點就在於傳統豪華車的購買人群不斷減少。
近日,保時捷發佈了最新銷量數據,今年1月至9月,其共向全球客戶交付226026輛汽車,同比下降7%。
分區域來看,北美市場取代中國成爲保時捷最大的單一市場,今年前三季度共交付新車61471輛,但同比下滑5%。
中國市場前三季度僅交付43280輛,同比大跌29%,成爲了保時捷今年跌幅最大的單一市場。
在歐洲市場(不含德國),保時捷前三季度交付52465輛,同比微漲1%,基本上與去年同期持平。
好在保時捷在自己的老家德國表顯尚可,前三季度交付了26838輛,同比增加8%,德國也因此成爲了保時捷銷量漲幅最大的市場。
在其他的一些新興市場,保時捷同樣也比較受歡迎,前三季度賣出41972輛,同增3%。
具體到車型,全球範圍內Panamera和Taycan的跌幅最大,分別爲20%和50%,其他亟待換新的車型同樣有不同程度的下跌。
不過保時捷今年也有不少動作,比如推出了全新的Macan EV,但就效果看,暫時表顯確實一般,尤其是在中國市場。