牛市中場休息？趁機開戶佈局
快科技10月11日消息，隨着國產新能源的強勢崛起，搶佔了不少合資品牌的市場，以傳統燃油車爲主陣地的日系車，在國內也越來越不被國人買賬。
據報道，日本三大車企豐田、本田、日產9月在華新車銷量均同比下滑，根據各車企公佈的銷量數據顯示：
豐田連續8個月同比下滑，9月銷量爲160,500輛，同比下滑9.2%；
本田連續8個月同比下滑，9月銷量爲62,586輛，同比下滑42.93%；
日產連續6個月同比下滑，9月銷量爲61,395輛，同比下滑3.8%。
與之相對應的，則是以比亞迪、奇瑞、吉利爲代表的國產品牌，近期銷量連月創新高。
其中，比亞迪9月銷售419426輛，創歷史新高、奇瑞9月銷量24.5萬輛，同比增長28.6%、吉利控股集團9月銷量308,119輛，同比增長17.8%，同樣創下了歷史新高。
統計數據顯示，今年7月份，日系車在國內市場的市佔率，已經被壓縮至10.4%，而中國自主品牌的市佔率則來到了66.9%。
對於傳統合資品牌而言，現在已經來到了市場競爭格局全面革新的關鍵節點，如果在新能源汽車領域不能夠迅速脫穎而出，可能就會在最近一兩年被踢出牌桌。
（文章來源：快科技）
