當地時間10月10日(週四),美股三大股指小幅下挫。截至收盤,道指跌0.14%,納指跌0.05%,標普500指數跌0.21%。
最新數據顯示,美國9月核心通脹升幅超過預期。美國勞工部週四公佈,CPI同比上漲2.4%,高於市場預期,核心CPI同比上漲3.3%,也超出了預期。高於預期的通脹數據,加上上週美國強勁的非農就業報告,可能爲聯儲局放緩減息步伐提供理由。
9月CPI顯示通脹略超預期
當地時間10月10日(週四),美國勞工統計局公佈的數據顯示,美國9月未季調CPI年率錄得2.4%,爲連續第六個月走低,創2021年2月以來新低,主要原因是能源價格下跌。但高於市場預期的2.3%,前值2.50%;季調後CPI月率0.2%,預期0.1%,前值0.20%。
美國9月未季調核心CPI年率錄得3.3%,爲6月以來新高,高於市場預期的3.2%,前值3.20%;季調後核心CPI月率0.3%,預期0.2%,前值0.30%。美國9月核心通脹率升幅超過預期,表明近期物價壓力緩和的進程出現停頓。
另一份數據表明,美國上週首次申領失業救濟人數升至一年多來的最高水平,反映出密歇根州申請失業救濟人數大幅增加,以及颶風海倫給一些州造成的影響。
美國勞工部報告稱,截至10月5日當週,首次申領失業救濟人數增加3.3萬,總數增至25.8萬,爲2023年8月以來最高水平。此前接受調查的經濟學家預測中值爲23萬人。
截至9月28日當週持續申領失業救濟人數增至186萬人。
美國CPI數據公佈後,行情波動劇烈,現貨黃金短線波幅達17美元,刷新日內高點。美元指數一度向上觸及103關口。
機構分析顯示,交易員小幅增加了對聯儲局11月份減息25bp的押注,但他們仍未完全消化這一點。美國的系列數據發出了複雜的信號,交易員在勞動力市場擔憂與通脹之間進行權衡,試圖判斷聯儲局將優先考慮哪一個。下意識的市場波動凸顯了根據單一初請失業金數據進行評估的風險,特別是考慮到最近非農就業報告的強勁表現。
聯儲局官員下個月將再次開會,週四的CPI和週五的PPI數據將在他們決定如何處理利率方面發揮重要作用。過去一年裏,通脹呈下降趨勢,而勞動力市場一度疲軟引發聯儲局關注。不過,上週強勁的非農數據緩解了對就業市場的擔憂,使得聯儲局未來減息的時機和速度成爲一個懸而未決的問題。
聯儲局「三把手」,紐約聯儲主席約翰·威廉姆斯(John Williams)最新表示,鑑於實現通脹和就業目標的風險獲得了更好的平衡,政策制定者應該「隨着時間的推移」將利率降至更中性的水平。
里士滿聯儲銀行行長Thomas Barkin對遏制通脹的進展表示樂觀,但稱鬥爭還沒有結束。他提及可能加劇價格壓力的潛在風險。「我們絕對在朝着正確的方向前進,」Barkin週四在弗吉尼亞海事協會主辦的活動上說,並補充道「我不會宣佈已經勝利」。
當被問及可能導致通脹具有黏性的因素,Barkin提到中東的衝突以及住房需求可能隨着聯儲局減息而超過供應。
北京時間週五凌晨,被譽爲「聯儲局傳聲筒」的知名宏觀記者尼克·蒂米勞斯發文,表示2024聯儲局公開市場委員會票委、亞特蘭大聯儲主席拉斐爾·博斯蒂克(RaphaelBostic)在週四的採訪中透露,他對11月會議不減息,或者只調降25個點子持有開放態度,取決於經濟前景的發展。
博斯蒂克說道:「如果數據表明這樣做是合適的,那我完全可以接受跳過下次會議。」
紐約斯巴達資本證券公司首席市場經濟學家Peter Cardillo表示:「我認爲聯儲局之前操之過急(減息50個點子),如果你看一下會議紀要就會知道,他們肯定在這一點上存在分歧。我不認爲市場會崩潰,但今天的CPI通脹數據可能會侵蝕積極的市場情緒。」
投資組合分析師肯·特約納薩姆表示,略高於預期的美國CPI數據「給市場增加了更多的不確定性」。他說,事實證明,通脹比聯儲局預期的更加棘手,尤其是在住房、醫療保健和機動車保險等領域。「雖然通脹已經從峯值回落,但降溫的速度還不夠快,這是關鍵問題。」這位策略師表示,這些數據使得聯儲局更難以證明今年再減息50個點子的合理性。
美股週四小幅收跌
當地時間週四,美股三大股指小幅下挫。截至收盤,道指收跌57.88點,跌幅爲0.14%,報42454.12點;納指跌9.57點,跌幅爲0.05%,報18282.05點;標普500指數跌11.99點,跌幅爲0.21%,報5780.05點。
特斯拉收跌0.95%,消息面上,特斯拉Robotaxi Day即將開幕。外界預計將正式推出其備受矚目的無人駕駛出租車Robotaxi。這也是特斯拉自2019年發佈Cybertruck電動皮卡以來,首次舉辦產品發佈會。
此外特斯拉公司週四表示,從11月1日起將在柏林附近的德國超級工廠爲500名臨時工提供永久性工作,這家美國電動汽車製造商稱之爲「對電動汽車生產進一步發展的樂觀評估」。
英偉達收高1.63%。英偉達公司週二在紐約舉辦了一場爲期三天的AI路演,CEO黃仁勳和CFO Colette Kress等管理團隊成員均出席。該公司管理層對AI短期和長期前景均熱情高漲,特別是在AI計算領域的創新和擴展,強調未來還有實質性的增長。
摩根士丹利分析師在與英偉達管理團隊會面後,看到了更多可持續需求的跡象,他們的樂觀情緒正在推動英偉達股價進一步逼近歷史高點,甚至可能突破這一水平。
AMD下跌4%,股價創下逾一個月來最大跌幅,此前該公司發佈了新的人工智能(AI)芯片,但沒有在客戶或財務表現方面提供投資者盼望的信息。
這家總部位於加利福尼亞州聖克拉拉的公司正致力於打破英偉達在AI加速器芯片方面的主導地位。這種芯片對AI系統的開發已經變得至關重要。AMD跟英偉達均承諾每年都會推出新的加速器,加快創新步伐。
蘋果收跌0.22%。10月10日下午,蘋果公司在河套深圳園區設立的應用研究實驗室正式建成運營。作爲蘋果公司在美國本土外覆蓋範圍最廣的實驗室,該實驗室預計投入超10億元人民幣,發展超過1000人的中外高端人才研發團隊。
該實驗室定位爲蘋果公司的大灣區研發中心,主要開展硬件開發、智能製造及本地供應商的聯合研發業務,將增強對iPhone、iPad、AppleVisionPro等產品的測試和研究能力。
亞馬遜收高0.80%。亞馬遜公司將於10月25日公佈2024財年第三季度業績。分析師稱,市場很可能會看到另一次盈利超出預期。除了這個潛在的看漲催化劑之外,管理層不太可能發表負面評論,而且目前股價被低估應該會爲中期進一步增長提供良好的激勵。
中概股小幅上漲,納斯達克中國金龍指數漲0.3%。法拉第未來漲超12%,逸仙電商漲超7%,禾賽漲超5%,攜程、名創優品、好未來漲超2%,高途、微博、騰訊音樂、阿里巴巴漲超1%,京東、小鵬汽車、水滴、中通快遞、新東方、拼多多小幅上漲;房多多跌超30%,知乎、愛奇藝、理想汽車跌超3%,嗶哩嗶哩、叮咚買菜跌超2%,搜狐、滿幫、新氧、網易、蔚來跌超1%,途牛、怪獸充電、唯品會、貝殼小幅下跌。
小鵬汽車盤初一度漲近5%,截至收盤,漲幅收窄至0.88%。消息面上,10月10日,小鵬P7+正式首秀,目前展車已經陸續抵達全國各個門店,並將在10月14日的巴黎車展開啓預售;11月上旬,P7+上市即可交付。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬透露,小鵬P7+定位爲30萬元以內的轎跑SUV,將會標配兩顆英偉達OrinX芯片,支持「AI鷹眼視覺智駕」方案。此外,小鵬汽車公佈,9月交付量也創造了歷史新高,達21352台。其中,MONAM03首月交付即破萬,創下了新勢力純電首月交付量紀錄。
此外,特斯拉正式發佈無人駕駛出租車(Robotaxi)前夜,小鵬汽車開啓了Robotaxi運營團隊的招聘。據招聘平台信息,小鵬汽車正在招聘Robotaxi運營總監、Robotaxi資深產品運營經理。其中,Robotaxi運營總監月薪區間爲4萬~6萬元,每年可發放15個月的薪酬,年薪接近一百萬元;Robotaxi資深產品運營經理的月薪區間爲3萬~4萬元,每年可發放15個月的薪酬。