截至收盤，道指漲126.13點，漲幅爲0.30%，報42080.37點;納指漲259.01點，漲幅爲1.45%，報18182.92點;標普500指數漲55.19點，漲幅爲0.97%，報5751.13點
智通財經獲悉，週二，三大指數上漲，原油價格繼續下跌。本週市場關注聯儲局會議紀要、9月CPI通脹數據以及即將開啓的業績期。
【美股】截至收盤，道指漲126.13點，漲幅爲0.30%，報42080.37點;納指漲259.01點，漲幅爲1.45%，報18182.92點;標普500指數漲55.19點，漲幅爲0.97%，報5751.13點。英偉達(NVDA.US)漲4%，蘋果(AAPL.US)漲1.8%。納斯達克中國金龍指數收跌6.8%，阿里巴巴(BABA.US)跌6.6%。美國基債收益率站穩4%上方，美元徘徊近八週高位，黃金五連跌，白銀一度跌近5%，倫銅跌近2%。
【歐股】德國DAX30指數跌21.11點，跌幅0.11%，報19073.25點;英國富時100指數跌113.44點，跌幅1.37%，報8190.18點;法國CAC40指數跌54.70點，跌幅0.72%，報7521.32點;歐洲斯托克50指數跌20.06點，跌幅0.40%，報4949.65點;西班牙IBEX35指數漲21.10點，漲幅0.18%，報11738.60點;意大利富時MIB指數跌83.52點，跌幅0.25%，報33731.00點。
【亞太股市】日經225指數跌1%，印尼雅加達綜合指數漲0.71%，越南VN30指數漲0.27%。
【加密貨幣】比特幣漲0.06%，報63126.5美元/枚;以太幣漲0.12%，報2442.07美元/枚。
【原油】紐約商品交易所11交割的西得州中質原油(WTI)期貨價格下跌3.57美元，跌幅爲4.63%，收於每桶73.57美元。歐洲洲際交易所12月交割的布倫特原油期貨收於下跌3.75美元，跌幅爲4.63%，收於每桶77.18美元。
【金屬】倫敦金屬下跌，倫鎳跌超1.2%，倫銅跌1.95%，倫鋁、倫鋅跌超3%。
【宏觀消息】
美國3年期國債發行中標收益率高於發行前交易水平。美國財政部發行580億美元3年期國債，中標收益率報3.878%，爲7月份以來最高，而美東時間下午1點投標截止時的發行前交易水平爲3.871%，之前的一波上漲推動其收益率跌約2.5個點子。市場對招標發行結果幾無反應，收益率曲線日內趨陡。一級交易商獲配比例爲19.2%，高於前三次，間接投標人獲配比例降至56.9%，而直接投標人獲配比例升至24%，爲十年來最高;投標倍數爲2.45倍，之前六次均值爲2.57倍。
美國8月貿易逆差大幅收窄 或仍對經濟增長造成拖累。機構分析指出，美國8月貿易逆差大幅收窄，因出口增加而進口下降。貿易可能仍輕微拖累第三季經濟增長。美國商務部週二公佈，貿易逆差從7月份修正後的789億美元縮減10.8%至704億美元。美國貿易已連續兩個季度拖累GDP。目前對第三季度的年化增長率預期高達3.2%。4月至6月當季，美國經濟增速爲3.0%。
橋水基金創始人達里歐不認爲聯儲局會「大幅」減息。億萬富豪投資者雷·達里歐不認爲聯儲局在上個月減息0.5個百分點後還會大手筆下調基準利率。達里歐說，「經濟目前處在相對不錯的平衡狀態」 。聯儲局上月進行了四年來的首次減息，但後來出爐的強勁就業報告爲決策層放慢行動步伐打開了空間。達里歐還談及了美國總統候選人特朗普和賀錦麗的政策並對債券市場表達了擔憂。達里歐指出，美債市場的供需處在一種不尋常的狀態。美債在機構投資者的投資組合中所佔比例很高，有一種超配感。地緣政治的不確定性也是美債市場面臨的問題之一。
埃裏安：圍繞聯儲局貨幣政策路徑的猜謎遊戲令市場亂作一團。知名專欄作者、劍橋大學王后學院院長埃裏安表示，目前有關聯儲局貨幣政策路徑的猜謎遊戲正在造成市場波動。美債已經遭遇大幅拋售，此前表現強勁的9月非農就業報告引發交易員迅速下調對聯儲局未來大幅減息的押注。週五以來的下跌推動基準2年期和10年期美國國債收益率自8月以來首度升破4%。掉期交易員如今預計聯儲局在11月會議上僅減息25點子的概率爲80%。在過去15天裏11月減息50點子的概率從逾60%降到零。埃裏安補充說，聯儲局自2021年以來的溝通「放大」了市場波動，儘管政策指引本應起到相反的作用。
EIA下調今明兩年美、布兩油價格預期。EIA短期能源展望報告：預計2024年布倫特價格爲81美元/桶，此前預期爲83美元/桶。預計2025年布倫特價格爲78美元/桶，此前預期爲84美元/桶。預計2024年WTI原油價格爲77美元/桶，此前預期爲79美元/桶。預計2025年WTI原油價格爲73美元/桶，此前預期爲80美元/桶。
【個股消息】
英偉達(NVDA.US)連續第五日上漲。全球算力芯片龍頭英偉達股價連續第五天上漲，股價距離此前6月的歷史收盤高位135.58美元只有一步之遙。知名科技製造企業鴻海/富士康在週二(10月8日)舉行年度技術日，期間透露公司正在墨西哥建設一個大型人工智能服務器製造設施，以滿足全世界對英偉達最新GB200系統的「瘋狂」需求。鴻海董事長劉揚偉在大會上表示，正如黃仁勳所說，Blackwell芯片的需求非常瘋狂，公司墨西哥廠的產能將會是巨大的。公司也正在用英偉達的Omniverse軟件來構建高度自動化的墨西哥工廠，也就是用AI來創造生產AI芯片的工廠。與此同時，科技巨頭微軟旗下的Azure雲服務也在週二發文「炫耀」稱，公司已經拿到了配備GB200芯片的服務器。Azure強調，公司是全世界雲服務供應商裏第一個用上Blackwell系統的公司，同時科技巨頭的新款服務器也搭載了Infiniband互聯技術和創新閉環液冷技術。
美國聯邦航空管理局就波音(BA.US)737方向舵問題發出安全警報。當地時間10月8日，美國聯邦航空管理局(FAA)表示，已向航空公司發出安全警報，警告部分波音737型號飛機的方向舵運動可能會受限或卡住。此前，美國國家運輸安全委員會於9月30日表示，超過40家波音737飛機的外國運營商可能正在使用具有潛在安全風險的方向舵控制系統組件的飛機。美國聯邦航空管理局表示，8日發出的警報提供了有關現有方向舵系統自動檢查的信息，該檢查將在着陸前識別方向舵運動受限或卡住的情況。
特斯拉(TSLA.US)英國推出新款Model 3長續航版。特斯拉已在英國推出了新款Model 3長續航版，WLTP續航從標準續航的363英里，增加到了436英里(約爲701kM)。英國售價44,990英鎊(約爲人民幣41.49萬元)，比標準續航後輪版高出5,000英鎊，新車將於11月開啓交付。與現款Model 3相比，新款長續航版在外觀和內飾方面，沒有任何變化，只不過車輛的能耗和續航進一步優化和提升。特斯拉介紹，新車的能耗效率達4.96mp/kWh(相當於1度電能夠行駛7.98公里)，新車也是特斯拉有史以來能耗最高效的車型。目前，特斯拉在國內也有三款車型在售，分別爲標準續航後驅版、長續航全輪驅動版以及高性能全輪驅動版。