根据美国能源信息署（EIA）的数据，大部分伊朗原油通过位于波斯湾东北部的哈尔克岛出口，这座岛被称为伊朗的“石油岛”。如果哈爾克島遭到襲擊，即使在最好的情況下修復設施也需要數月的時間。伊朗約90%的出口都通過這些碼頭， 如果發生這種情況，預計油價將立即飆升10%以上並繼續上漲。如果哈爾克海峽的石油運輸被破壞，全球將面臨一個更大的問題。
中東衝突升級，如果以色列打擊伊朗「石油島」，可能會導致油價飆升。
10月4日週五，《市場觀察》報道，在伊朗向以色列進行導彈襲擊後，伊朗的哈爾克島石油碼頭極有可能成爲以色列的打擊目標。Lawfare Project的高級律師Gerard Filitti表示：針對哈爾克島石油碼頭的襲擊將產生最具破壞性的影響，因爲伊朗約90%的出口都通過這些碼頭， 如果發生這種情況，預計油價將立即飆升10%以上並繼續上漲。
根據美國能源信息署（EIA）的數據，大部分伊朗原油通過位於波斯灣東北部的哈爾克島出口，這座島被稱爲伊朗的「石油島」。
由於擔心中東原油供應中斷，布倫特原油在本週已累計上漲8.5%，美國基準西德克薩斯中質原油在本週累計上漲8.1%。
伊朗和以色列之間的緊張局勢也給美國股市基準指數帶來了壓力，道指和標指本週可能收低，但標普500能源板塊預計本週將上漲超過5%。
不過，Catalyst Energy Infrastructure Fund的聯席經理Simon Lack指出，石油市場可能已經一定程度上消化了以色列襲擊伊朗基礎設施，導致每天150萬桶石油供應中斷的情況。
OPEC可能增加產量應對伊朗石油供應短缺
如果哈爾克島遭到襲擊，即使在最好的情況下修復設施也需要數月的時間。Filitti表示，雖然伊朗還有其他可供出口的碼頭，但這些碼頭的距離和產能都無法替代哈爾克島的產出。
「對哈爾克島進行全面打擊將是毀滅性的，因爲伊朗的經濟依賴石油出口獲取美元並進入全球市場。」
S&P Global Commodity Insights的數據顯示，2023年伊朗的原油產量平均爲282萬桶/天，該國的油田約佔全球石油儲量的12%。
今年，伊朗的原油出口平均爲150萬桶/天，幾乎是其石油產量的一半。並且，伊朗計劃到2025年將其石油產能從今年的340萬桶/天提升至390萬桶/天。
Tortoise Energy Infrastructure Total Return Fund的經理Rob Thummel表示，如果伊朗的石油生產和出口受到干擾，其他OPEC國家可能會迅速增加石油產量，以防止出現長期的石油短缺。
Lack也表示，如果伊朗150萬桶/天的石油供應中斷，OPEC成員國可以額外生產約50萬桶/天，美國的產量則可能增加約25萬桶/天。因此，「這還是可以應對的」。
但是，OPEC成員國通過哈爾克海峽的石油運輸也面臨着重大風險。哈爾克海峽是全球石油供應的最重要的運輸瓶頸之一，美國能源信息署數據顯示，2022年通過哈爾克海峽的石油運輸量平均爲每天2100萬桶，佔全球石油消費量的21%。Thummel表示：
“問題在於，最有可能填補伊朗石油缺口的供應商是沙特阿拉伯或科威特，這些石油需要通過哈爾克海峽運輸。如果哈爾克海峽的石油運輸被破壞，全球將面臨一個更大的問題。”
哈爾克海峽如果關閉，將導致全球石油供應暫時減少20%，使得油價「短期內飆升」，可能會超過100美元/桶。不過，Thummel補充說，美國「非常清楚哈爾克海峽的重要性，可能會動用一切手段確保海峽保持開放。」
以色列可能打擊伊朗的各類設施
Lack表示，以色列對伊朗石油基礎設施的威脅「目前更多是警告」。但是，如果以色列決定打擊伊朗的石油和天然氣基礎設施，靠近伊拉克邊境的阿巴丹煉油廠可能成爲潛在目標，這一設施佔伊朗煉油能力的17%和汽油供應的13%。
「攻擊煉油廠將從多個方面打擊伊朗，不僅會減少其汽油供應，還會釋放原油供應——由於制裁，伊朗本來就難以找到原油買家。」
Gabelli Funds的研究分析師Simon Wong也表示，石油出口設施並不是以色列在伊朗的唯一潛在目標，其他可能的目標還包括核設施、煉油廠和防空設施。
Wong補充表示，如果以色列打擊伊朗的石油出口設施或煉油廠，油價可能會出現「即時反應」並上漲。布油價格可能因中東石油供應中斷上漲10至15美元/桶，「隨後發生什麼取決於伊朗的回應」 。
編輯/lambor