同时，安聪慧也强调，极氪7X是基于浩瀚架构打造的，随着规模化效应的产生，其毛利率会在公司的预期范围内。近日，極氪旗下的豪華大五座SUV極氪7X正式上市。作爲極氪品牌的又一個拳頭產品，7X全系標配了與001FR相同架構的高性能碳化硅電驅系統，零百加速最快只需3.8秒。同時，新車全系標配8295智能座艙計算平台、ZEEKRAIOS、雙Orin-X芯片和激光雷達、最新一代浩瀚智駕2.0等，在智能化方面幾乎實現「滿配」。
而在定價上，極氪給出了超出市場預期的定價，最終指導價爲22.99萬元—26.99萬元，比此前的預售價更低。日前，極氪智能科技CEO安聰慧在接受證券時報記者採訪時，回應了極氪定價的底層邏輯。
「從事汽車行業快30年，經歷過的產品定價也有上百次，這次的定價的確是最難的。極氪7X在成都車展開啓預售後，得到了很多用戶的喜愛，超出了我們的預期。考慮到用戶的期待，考慮到市場的競爭環境，最終我們集體決策，確定了今天的價格。」安聰慧表示，極氪公司內部判斷這個產品定價非常合理，且具有競爭力。
同時，安聰慧也強調，極氪7X是基於浩瀚架構打造的，隨着規模化效應的產生，其毛利率會在公司的預期範圍內。
據了解，極氪7X從預售到正式上市，20天訂單已突破5.8萬單。安聰慧透露道，2024年極氪全年的交付目標爲23萬台，雖有挑戰，但是公司仍然充滿信心。此外，極氪今年制定了15%整車毛利率的目標，也有望同步實現。「我們也是繼特斯拉之後，有望最早盈利的純電品牌。」安聰慧說，我們相信隨着極氪銷量的不斷增長，規模化效應的體現，公司的財務表現會更好。
對於極氪7X的銷量預期，安聰慧表示，極氪的每一款產品，一定要成爲這個細分市場的標杆。因此，極氪7X的目標就是要成爲純電SUV細分市場的標杆，不論是技術、安全、銷量還是財務的表現，都要成爲標杆。
「極氪是依靠技術和創新引領的公司，我們不做跟隨者。」安聰慧表示，開發極氪7X的時候，我們所面對的是紅海市場，因此公司在打造這款產品時，特別強調了要不跟隨市場已有的慣性思維，不做脫離用戶需求的創新，而是要追求極致的安全體驗。