经过几番拖延，特斯拉终于将于10月10日推出机器人出租车。同样在10月初，该公司将宣布第三季度的交付量。华尔街分析师预计，今年电动汽车销量将较去年增长6%，达到约46万辆。特斯拉萬衆矚目的Robotaxi將於10月初迎來首次亮相，疊加備受期待的第三季度銷售數據，該股股價節節攀升
$特斯拉 (TSLA.US)$萬衆矚目的機器人出租車(Robotaxi)將於10月初迎來首次亮相，疊加備受期待的第三季度銷售數據，該股股價節節攀升，在週一上漲5%後，週二接連上漲近2%。此外，機構近日在看漲報告中紛紛看好在中國市場的Q3交付數據，稱有望錄得在中國史上最佳季度表現。
特斯拉股票近日在2024年完成了第二次重大轉折，週一的漲幅使其今年表現相對持平。分析師表示，特斯拉的機器人出租車日或將推動這一上升趨勢。
經過幾番拖延，特斯拉終於將於10月10日推出機器人出租車。同樣在10月初，該公司將宣佈第三季度的交付量。華爾街分析師預計，今年電動汽車銷量將較去年增長6%，達到約46萬輛。
巴克萊分析師丹尼爾•列維(Daniel Levy)週一在給投資者的一份看漲報告中表示，預計特斯拉交付量將高於市場普遍預期，預計將交付約47萬輛電動汽車，同比增長8%。他指出，儘管表現遠不及中國競爭對手比亞迪，但該公司在中國的銷量將有所上升。
「鑑於本季度迄今爲止報告的積極數據點，特別是在中國，我們相信特斯拉的銷售軌跡很好理解，投資者期待更強勁的結果，」列維週一寫道。
Piper Sandler分析師Alexander Potter同樣發表了積極看法，稱特斯拉有望錄得在中國市場史上最佳季度業績。這位分析師上調了特斯拉目標價和預期交付量，目前預計第三季度交付量爲45.9萬輛，全年交付量約爲175萬輛。此外，Potter還提及，儘管在歐洲銷售疲軟，但Cybertruck的交付正在支撐美國的需求。
在週二的另一次採訪中，列維表示，預計特斯拉在即將發佈的季度收益報告中公佈的利潤率將略有提高。儘管如此，列維仍維持了對特斯拉股票的中性評級，並指出，鑑於關稅上升將影響電動汽車市場，特斯拉團隊正在「管理我們的預期」。
在過去的一年裏，特斯拉麪臨着一系列引人注目的問題，從重大安全問題和大規模召回，到工廠關閉、裁員和中國市場競爭加劇。今年春天，三名特斯拉高管辭職。但在發佈了慘淡的第一季度收益報告後，由於降價因素，特斯拉在接下來的一段時間裏表現好於預期。第二季度汽車總銷量接近44萬輛，輕鬆超過分析師預期。
特斯拉傾向於在其他公司面臨障礙的市場上押注並取得成功。就像馬斯克對太空旅行和大腦芯片的看法一樣，她對無人駕駛汽車世界的承諾似乎也很遙遠。其他將自動駕駛出租車引入城市交通的嘗試目前都較爲混亂，甚至有些是災難性的。
今年春天，alphabet旗下Waymo因發生車禍和違反交通規則而受到聯邦政府調查。今年6月，該公司召回了近700輛無人駕駛汽車。不過，Waymo將再次回歸，最近宣佈將擴大與優步(UBER.US)的合作，將把Waymo出租車帶往更多城市。
通用汽車旗下Cruise也將再次上路。去年，Cruise的一輛無人駕駛出租車撞上了一名行人，並將其拖拽了20英尺，Cruise因而暫停運營，而這次回歸將配有人類司機。
馬斯克在3月底的一篇文章中評價特斯拉的「全自動駕駛」模式(FSD)時表示，「大多數人仍然不知道特斯拉FSD會有多好」，他稱，「它將達到超人的程度，以至於即使是在疲憊和醉酒的情況下，未來人類駕駛汽車也會顯得很奇怪!」
在多次被推遲之後，特斯拉10月10日的機器人出租車日或爲市場展示特斯拉是否具備實力將公衆輿論轉向馬斯克所設想的那種未來。列維週二表示:「要真正實現FSD的價值貨幣化，還有很長一段時間。」
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