侧面腰线贯穿车身侧面，并采用层次感十足的轮眉设计，搭配五辐式轮圈，进一步提升车辆的高级质感，并且车身颜色采用极光绿，在视觉感官上耳目一新，提升高级感。快科技9月21日消息，賽力斯藍電E5 PLUS官圖正式發佈，外觀內飾採用了家族最新設計，提供5座與7座兩種版本，新車已經在工信部官網進行了申報，預計將於9月底開啓預售。
新車換裝了全新封閉式前臉，這部分和問界新M7 Ultra/Pro版幾乎保持一致，同時還配備貫穿式LED日間行車燈，整體新能源氣息更濃。
申報信息顯示，新車車身尺寸4760/1865/1710毫米，軸距爲2785毫米，與現款車型一致，定位中型SUV。
側面腰線貫穿車身側面，並採用層次感十足的輪眉設計，搭配五輻式輪圈，進一步提升車輛的高級質感，並且車身顏色採用極光綠，在視覺感官上耳目一新，提升高級感。
尾部造型與現款車型基本看齊現款，採用蚌殼式尾門，並配備貫穿式尾燈設計、隱藏式排氣，同時增加了「賽力斯-湖北」字樣的標識。
新車中控臺採用「去按鍵化」設計，同時還將搭載全新的智能車機系統，看起來比較像是鴻蒙車機，考慮到華爲和賽力斯的密切關係，有這樣的結果也不意外。
其他方面，這款車也換裝了電子懷檔杆，T型臺下方做了掏空處理，全新的舒芙蕾座椅針對家庭用戶需求進行了全面升級， 採用8層舒適疊層設計，前排靠背厚度提升50%，前排座椅厚度提升100%。
空間部分，藍電E5 PLUS擁有5座版以及7座版兩種空間佈局，車內有效空間達到3162mm，擁有66.4%的超高得房率。
五座車型二排腿部空間達到885mm，二排座椅可向後調節至119度；七座車型空間更靈活，二、三排放倒後最大容積可達1694L。
藍電E5 PLUS採用DE-i超級電混系統，1.5L發動機發動機來自小康動力（老款採購的是弗迪動力），最大功率爲70千瓦，驅動電機的最大功率爲160千瓦。
匹配國軒高科磷酸鐵鋰電池組（老款爲三元鋰），純電續航里程最高150km（CLTC），綜合續航里程可達1300km（CLTC）。