本次交易完成后，赛力斯汽车将持有深圳引望100%的股权。公司表示，通过本次交易，将进一步加强与华为的合作，提升公司的技术实力和市场竞争力。该交易尚需经公司股东大会批准。下週A股解禁總市值爲318.04億元。
賽力斯出手115億元收購
昨日晚間，華爲汽車龍頭賽力斯發佈重大資產購買報告書草案，全資子公司賽力斯汽車擬以支付現金的方式購買華爲技術持有的深圳引望10%股權，經交易各方協商確定標的股權交易價格爲115億元。
本次交易完成後，賽力斯汽車將持有深圳引望100%的股權。公司表示，通過本次交易，將進一步加強與華爲的合作，提升公司的技術實力和市場競爭力。該交易尚需經公司股東大會批准。
早在今年1月10日，華爲技術簽署了《深圳引望智能技術有限公司章程》，設立深圳引望。深圳引望設立時的註冊資本爲10億元，華爲技術持有深圳引望100%的股權。
賽力斯表示，針對本次交易對價的支付已作出充足穩健的籌資安排。本次交易資金來源爲自籌資金，包括但不限於通過賽力斯汽車經營所得自有資金、股東增資等股權融資方式、銀行貸款或其它方式解決。賽力斯目前已積極穩健推進資金籌措工作，自籌資金來源充足，可以有效保障本次交易對價的支付，不會對上市公司財務狀況產生重大不利影響。
近日，華爲副董事長、輪值董事長徐直軍首次談及引望戰略。徐直軍表示，引望的商業模式和傳統車完全不一樣，不同於整車企業與部件供應商簡單的買賣關係，引望用軟件定義汽車，通過軟件開創新的車企合作模式、利益分享模式和風險共擔模式。在消費者購買的車的全生命週期裏，通過持續爲用戶帶來體驗的改進和提升，從而創造價值。
近期，長安汽車旗下的阿維塔科技也正式宣佈將投資華爲子公司——深圳引望智能技術有限公司，佔股10%，交易金額高達人民幣115億元。
下週72股面臨解禁
下週，A股市場將有72只個股解禁，按照最新收盤價計算，合計解禁市值318.04億元。
奇安信-U下週將有1.75億股上市流通，解禁規模最大，主要爲首發原股東限售股份，解禁市值達37.54億元。
凱盛新材的解禁規模次之，下週將有2.52億股上市流通，解禁股主要爲首發原股東限售股份，解禁市值達28.55億元。
相比之下，慧爲智能、巨一科技、長沙銀行等40股的解禁壓力較小，解禁市值均不足億元。
從解禁比例來看，上海港灣、萬事利、凱盛新材、奧泰生物4股的解禁比例較大，均超50%。巨一科技、華魯恒升、匯川技術、長沙銀行等解禁比例較小，均不到1%。
下週將要解禁的這72只股票，9月以來股價平均下跌5%。慧爲智能、濤濤車業的股價漲幅居前，月內分別上漲12.98%、12.05%。
慧爲智能下週將有8.32萬股面臨解禁，公司主營業務產品的終端領域覆蓋消費電子、商用IoT智能終端等。公司積極佈局信創產業，與飛騰、麒麟等企業建立了合作，部分產品已經形成訂單發貨，並在進行着基於國產軟硬件架構的新產品研發與適配工作。
從上半年業績表現來看，這些解禁股中，寧德時代的淨利潤規模最大，上半年營收達1667.67億元，同比下降11.88%；淨利潤爲228.65億元，同比增長10.37%。公司下週將有320.83萬股股權激勵限售股份上市流通。
此外，還有長沙銀行、華魯恒升、匯川技術、龍佰集團的淨利潤規模居前。
下週解禁的個股中，奇安信-U、智翔金泰-U、安達科技、芯原股份、諾誠健華-U、振華新材上半年業績虧損額較大，均虧損超2億元。
