事实上，2024年上半年遭遇亏损的网络安全厂商，并非电科网安一家。信息安全行业营收规模前20位的公司中，有17家都拿到了亏损的成绩单，7家亏损2亿以上。其中，多家网络安全厂商在半年报及业绩会中透露，上半年业绩下滑，主要是受到项目周期性和回款季节性因素的影响。因網安行業整體承壓、項目週期性等多種因素影響，2024年上半年，電科網安（002268.SZ）實現6.41億元營業收入，同比下滑43.97%；淨利潤虧損2.15億元。不過，隨着下半年項目的逐步落地和驗收，公司業績也有望取得改善。
從長期來看，新型網絡安全風險愈加凸顯，車聯網、衛星互聯網等新的安全應用場景在不斷湧現，網絡安全市場發展長期向好的趨勢沒有變化，這爲電科網安未來持續發展提供了堅實基礎。
公司經營穩健 下半年業績有望提升
事實上，2024年上半年遭遇虧損的網絡安全廠商，並非電科網安一家。信息安全行業營收規模前20位的公司中，有17家都拿到了虧損的成績單，7家虧損2億以上。其中，多家網絡安全廠商在半年報及業績會中透露，上半年業績下滑，主要是受到項目週期性和回款季節性因素的影響。
因此，隨着項目交付完成，回款速度加快，下半年，電科網安的盈利狀況也有望得到好轉。另外，雖然公司業績短暫承壓，但歷史業績數據顯示，近年來，電科網安年度歸母淨利潤不斷增長，從2018年的1.2億元，增長至2023年的3.49億元，扣非後歸母淨利潤亦在不斷攀升。可見，電科網安的經營較爲穩健，也具備成長韌性。
不過，網絡安全行業整體增速放緩，也是不爭的事實。艾媒諮詢數據顯示，2019年，我國網安行業市場規模增速爲21.5%，但2020年至2023年的增速呈波動下降趨勢，未來幾年或將繼續放慢增長腳步。
電科網安在半年報中解釋道，「主要系當前國家宏觀經濟環境複雜，行業發展形勢較爲嚴峻，受資金方面影響較大的政府等主要客戶需求放緩，項目落地的週期變長，導致收入有所下降。」
除此以外，電科網安的密碼業務，上半年實現2.29億元收入，佔總營業收入的比重略有下降。究其原因，2023年，密碼業務重點市場需求激增，被行業視爲爆發期，這種快速增長的趨勢在今年有所放緩。
在此背景下，電科網安要如何打破困境，維持穩定增長的趨勢？首先，從長期來看，密碼行業作爲信息安全領域的重要組成部分，預計在未來幾年內仍將保持穩定的增長態勢。其次，公司在不斷拓展新業務新市場，改善客戶結構，尋求新的業績增長點。
電科網安稱，「後續將重點推進關鍵信息基礎設施行業和領域的密評密改市場，突破政務、交通、醫療、金融、電力等密碼應用增量市場。」
在民航領域，電科網安落地了在該領域的首個安全服務項目。在量子密訊安全領域，電科網安是中國移動量子密訊業務的重要安全支撐廠商，此前中標了中國移動通信有限公司研究院量子通信服務一級平台&二級平台（QKD VoLTE）原型系統的委託研發項目。
總體來看，電科網安緊跟行業和市場發展趨勢，積極調整業務佈局，未來有望在激烈的市場競爭中脫穎而出。
網安市場需求增大 新機遇不斷湧現
雖然網絡安全市場短暫承壓，但不可否認的是，時至今日，其在數字經濟發展中的地位變得愈加重要，市場需求在未來也會水漲船高。
尤其在今年上半年，全球範圍內的安全威脅事件頻繁出現，如微軟高管郵箱被入侵、美國醫療處方服務公司Change Healthcare信息泄漏、微軟藍屏事件等。多位市場分析人士認爲，在多起網絡安全事件催化下，國產操作系統、網絡安全等軟硬件產品的「國產替代」迫在眉睫。
2024年上半年，電科網安的密碼能力在新領域、新場景應用取得新突破。公司的主機密碼機、VPN 等核心產品在電子政務、電力、金融等行業的市場佔有率進一步提升，成功落地新能源發電、智慧船舶、衛星導航等行業密碼應用產品及解決方案。
在數據安全領域，新機會也在不斷湧現。近日，在「數據要素×」行動背景下，國務院審議通過了《網絡數據安全管理條例（草案）》，意味着數據安全將與數據要素的開發利用、數據經濟同步發展。
電科網安認爲，隨着上述《條例》的發佈，內部數據處理的數據安全挑戰應對、個人信息保護的合規審計，以及發生數據安全事件後的應急處置，可能會成爲下一波合規重點。
基於數據要素安全市場的需求導向，電科網安以密碼技術爲核心，圍繞數據安全治理、數據安全防護、數據安全合規和數據安全流通，構建了數據安全產品體系，探索並逐步形成「平台+服務」的賦能型安全服務模式。此種模式能爲企業提供針對性的數據安全服務，包括體系化的制度建設、安全評估、數據分類分級的服務，分步驟的數據安全建設方案，以及明確的數據安全產品。
車聯網安全風口來臨 電科網安培育新增長點
在密碼、網絡安全、數據安全三大領域之外，電科網安也在不斷向新領域開疆拓土，如車聯網、衛星互聯網等領域。這些領域都在不斷湧現新的安全場景，爲電科網安打開了新的想象空間。
近年來，「車路雲一體化」相關政策不斷推出，使得車聯網安全領域迎來「紅利窗口」。IDC數據顯示，預計到2025年全球網聯汽車規模爲7830萬輛，5年複合增長率將達到11.5%，車聯網安全市場也將迎來可期的市場規模。
值得注意的是，電科網安在2020年就已經開始緊鑼密鼓地佈局車聯網安全相關業務，公司抓住風口，提早入局，相關產品已落地應用。一方面，公司與國內知名院校、研究機構、車企，共同探索開發「車路雲一體化」相關研究工作，並將研究成果陸續應用於多家國家級先導區和車聯網平台企業。
另一方面，電科網安自主研發的V2X信任系列產品、測繪領域自動駕駛高精地圖密碼保護套件，以及車聯網數據安全運營平台類產品已在國內多個主機廠的車載模塊、智能網聯汽車路雲端基礎設施驗證落地，且在多個國家級及省級示範區得到應用。
隨着整個衛星互聯網產業的發展，衛星互聯網安全市場也將在未來幾年內迎來更多發展機會。根據華金證券的研究報告，預計在2024-2027年間，中國衛星互聯網安全市場有望新增70億元的規模。
在該領域，電科網安圍繞衛星終端、衛星自身、天地鏈路、地面設施、應用和數據等各方面安全保障需求，開展了衛星互聯網天地異構多網融合的身份認證和密鑰管理、用戶差異化需求的安全資源保障等關鍵技術研究。
電科網安方面透露，「目前，公司星載安全組件等多款產品在北京、上海等多地的衛星互聯網系統中試點試用，下一步將開展芯片化研究和佈局。此外，針對基準站系統身份鑑別、數據傳輸和授權管理等風險，聚焦基準站系統數據全生命週期安全，基於項目實際應用，公司打造了基於密碼技術的基準站系統數據安全的解決方案。」