此次交易构成重大资产重组及关联交易，完成后中国重工将终止上市并注销法人资格，中国船舶成为存续公司，实际控制人不变。停牌前曾雙雙大跌
中國船舶、中國重工的重組整合方案出來了，明日起雙雙復牌。
1股中國重工可換0.1335股中國船舶
今日，中國船舶公告，正在籌劃由中國船舶通過向中國重工全體換股股東發行A股股票的方式換股吸收合併中國重工。
此次交易構成重大資產重組及關聯交易，完成後中國重工將終止上市並註銷法人資格，中國船舶成爲存續公司，實際控制人不變。
中國船舶的換股價格確定爲37.84元/股，中國重工的股票交易均價確定爲5.05元/股，並由此確定換股比例。中國重工與中國船舶的換股比例爲1:0.1335，即每1股中國重工股票可換得0.1335股中國船舶股票。
目前，中國重工的總股本爲228.02億股，經計算，中國船舶爲本次換股吸收合併發行的股份數量合計爲30.44億股。
停牌前曾大跌
值得注意的是，中國船舶、中國重工明日開市起將復牌。
此前9月3日，因重組事項，中國船舶、中國重工開始停牌。
中國船舶停牌前一日曾跌超9%，報34.9元/股，總市值1561億元。
中國重工停牌前一日也是大跌6%，當日收報4.98元/股，總市值1136億元。
停牌期間，中船繫個股集體爆發，板塊指數累計漲近11%。
資料顯示，中國船舶與中國重工是市值超過千億的大型船舶企業，且兩家公司的實控人都是國務院國資委。
今年上半年，中國船舶營收360.17億元，同比增長17.99%；歸母淨利潤14.12億元，同比增長155.31%；總資產爲1743.42億元。
同期，中國重工營收221。02億元，同比增長31.05%；歸母淨利潤5.32億元，同比增長177.13%；總資產爲2019.74億元。
經測算，此次合併後，新公司的總資產規模達到3763.16億元，在全國造船上市公司中居於首位，將成爲新接訂單量、手持船舶訂單數均爲全球第一的造船上市公司。
不過，近期市場情緒依然偏弱，兩隻個股明日復牌後走勢如何，尚存在較大不確定性，投資者需謹慎參與。
