公司主营业务为高速公路管理与经营。公司旗下高速公路资产收费里程共计163.935 公里，主要系下属全资子公司：（1）榆和高速，收费里程为79.188 公里。（2）平榆高速，平遥至榆社段收费里程为83.066 公里。事件
近期，山西高速披露2024 半年報。報告期內，實現營業總收入7.6億，同比減-3.86%；歸母淨利2.37 億，同比去年減-3.82%；扣非後的歸母淨利2.36 億，同比減-4.19%。本報告期，基本每股收益0.16 元，加權平均淨資產收益率4.69%。
點評
公司主營業務爲高速公路管理與經營。公司旗下高速公路資產收費里程共計163.935 公里，主要系下屬全資子公司：（1）榆和高速，收費里程爲79.188 公里。（2）平榆高速，平遙至榆社段收費里程爲83.066 公里。
（3）太佳黃河橋，收費里程爲1.681 公里。
其他業務方面，公司高標準建設「綠色能源示範路」，全線建成分佈式光伏9.2MW，投建「油、氣、電、甲醇」四種能源補給功能的「綜合能源補給島」。
本報告期內，公司營收和利潤均出現下滑，主要原因是通行費收入降低導致。但是隨着夏季用電、冬季供暖高峰時段的到來，預計煤炭等能源貨運量也將明顯增長，公司所轄高速公路作爲能源貨物運輸主要通道，將迎來通行費收入的高峰期。
分紅方面，派發23 年度現金紅利0.66 億元，實現自18 年完成重大資產重組以來首次現金分紅；公司發佈了《三年股東回報規劃（2023—2025年）》，每年現金分配利潤不少於當年實現可供分配利潤的40%。
投資評級
公司所轄平榆高速、榆和高速兩條高速公路和太佳黃河橋是煤炭等能源貨物運輸主要通道，區域自然資源、文物旅遊資源十分豐富。隨着9 月1 日開始的山西古建巡禮活動，疊加未來假期因素，預計擬讓山西文旅產業鏈的關注度得到提升，該公司有望小幅側面受益。我們首次覆蓋，給予「增持」評級。
風險提示
車流量下滑風險；自然災害風險；