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长城汽车魏建军:走出去是中国车企做大做强的必然之路

長城汽車魏建軍:走出去是中國車企做大做強的必然之路

財聯社 ·  09/15 08:09

隨着國內進入存量市場,全球化成爲中國汽車品牌在轉型中的關鍵使命,中國汽車產業正在加速走向海外。中國汽車工業協會數據顯示,今年前8個月中國汽車出口量爲377.3萬輛,同比增長28.3%。

9月12日,長城汽車董事長魏建軍在央視新聞獨家直播訪談節目《中國經濟引力場》談及了他對中國汽車企業經營的思考。他坦言走向世界是一箇中國汽車人的夢想,一個汽車企業如果沒有全球化,生存都是問題;要想生存得更好,必須做全球的市場,被全球的用戶所認可才行。

實際上,從1997年簡單的產品貿易出海到如今的海外全球化研發與佈局,長城汽車用27年的實踐爲中國汽車企業的出海提供了寶貴經驗,成爲中國汽車最響亮的名片。

堅守底線,與中國品牌一起一路向上

在《中國經濟引力場》直播中,長城汽車第10000輛魏牌全新藍山在長城徐水智慧工廠正式下線。長城徐水智慧工廠於2014年開始投產,該工廠也是全球最先進的整車工廠之一;目前,徐水智慧工廠的設計生產節拍爲52秒,這也是全新藍山上市僅3周就實現10000輛車下線的保障。

在直播中,魏建軍駕駛魏牌全新藍山,帶領總檯主持人董倩,在徐水試驗場實際體驗了一次「產品檢驗」的過程。魏建軍坦言工廠和試驗場是技術落地的堡壘,是可靠品質的後盾,長城汽車始終追求精益求精。

始終追求精益求精,以及堅持「每天進步一點點」的企業精神與長期主義支撐着長城汽車不卷價格卷質量。魏建軍在直播中再次強調稱長城汽車要堅持長期主義,堅持高質量發展,不打「放血式」的價格戰,不卷銷量卷質量,追求有質量的佔有率。

在他看來,過度的價格競爭只會導致惡性循環,讓整個行業失去健康的發展環境,企業如果不盈利,將難以長久維持,長城汽車追求健康的、有質量的發展,要爲中國汽車創造更高價值。

實際上,縱觀長城汽車的成長史不難發現其一直以來的堅持。因爲熱愛,魏建軍始終希望通過努力,爲全球用戶帶來高品質的「中國造」汽車,他斥巨資打造試驗場,堅持不過試驗場這關絕不把車賣給消費者。2023年以來,國內汽車市場大打價格戰,行業內卷現象愈加突出,長城汽車始終堅持長期主義,堅持質量爲重。這樣的堅持也讓長城汽車收穫回報,今年上半年長城汽車實現營收連續4年增長,淨利潤暴漲4倍,毛利率創七年新高。

魏建軍也在直播中再次呼籲,在公開公正透明的前提下,遵守規則。只有在同一個規則下,產業才能得到健康的發展,中國製造產品在賣向全球的過程中,才會被認可。與此同時他也強調健康、可持續發展的重要性。

實際上,一直以來,長城汽車始終堅持以身作則,有堅守,有底線,持續加強科技創新與人才培養,爲中國汽車產業健康、快速、可持續發展不懈努力,與中國品牌一同推動中國汽車產業一路向上。

「內耗」無法長久,應實現真正意義上的全球化

「我年輕時就愛玩車,也熱愛汽車行業,這是我造車最大的動力。我不僅希望更多中國人開上我們自己造的車,更希望我們的車能夠奔跑在全球的各個角落。」魏建軍在直播中表示。

在魏建軍看來,中國汽車市場早已進入平穩期,車企想要做大做強,困在國內就會陷入「內耗」,走出去是必然;不過他也強調稱中國車企雖然正在加速全球化佈局,但中國車企目前只是進入了一個國際化而非全球化的階段。

長城汽車在海外的佈局最早可以追溯至1997年。

1997年,長城汽車開始向中東地區出口皮卡車型,成爲第一批中國汽車出口的企業,也同樣拉開了長城汽車海外佈局的序幕。2005年長城汽車開始在海外佈局KD組裝業務,2019年長城汽車在俄羅斯投產了中國汽車品牌首個獨資汽車全工藝製造工廠,哈弗F7在此工廠下線並在海外上市; 2021年6月長城汽車第二家海外全工藝整車製造廠——泰國羅勇工廠正式投產;2022年長城汽車收購戴姆勒旗下的巴西伊拉塞馬波利斯工廠,巴西工廠成爲長城汽車第三家海外全工藝整車製造廠,該工廠可輻射整個拉美地區。

如今的長城汽車已經擁有了全球化研發佈局與全球化生產體系能力,以中國總部爲核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美,全面覆蓋整車、核心零部件、新能源及智能化等領域。

從叩開海外市場的大門到全球化研發佈局,長城汽車走出了一條高質量的出海之路,更是屢獲碩果,爲中國汽車品牌的走出去提供了寶貴的經驗。目前,長城汽車五大品牌已全部實現出海,Hi4、Coffee OS、Coffee Pilot Ultra等先進的新能源和智能化技術成爲長城汽車全球化佈局的底氣,其多款高價值智能新能源產品頻獲海外認可,憑藉過硬的品質和服務顛覆海外用戶對於中國汽車品牌和傳統豪華品牌的一貫認知。

與此同時,越來越多長城汽車車主走出國門,「自駕出海」,跨國的長途距離更是彰顯長城汽車的產品質量,在展現中國汽車品牌風貌的同時,也刷新了海外消費者對於中國汽車品牌的印象。

長城汽車依託森林生態,以全品類、全動力、全場景優勢,實現最全產品矩陣出海,構建研、產、供、銷、服全面出海新模式,堅持「生態出海」,穩步擴大海外消費範圍,增強海外銷售渠道。2023年長城汽車海外年銷量首次突破30萬輛;今年上半年,長城汽車海外銷量爲19.98萬輛,同比增長62.09%,連續8年增長。目前,長城汽車擁有全球用戶超1400萬,海外銷售渠道超1300家,累計海外銷量突破160萬輛。

正如魏建軍直播中所言,長城汽車通過紮實的硬實力贏得了全球用戶的認可,引領中國汽車行業品牌向上,成爲中國汽車最響亮的名片。長城汽車的出海經歷爲中國汽車品牌出海打造了範本,同時它也正在做好中國汽車這張名片,將中國製造的高品質汽車帶給全世界消費者。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


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