■ハッチ・ワーク＜148A＞の事業概要
同社の報告セグメントは、月極イノベーション事業とビルディングイノベーション事業である。同社が主軸事業と位置付けている月極イノベーション事業においては、同社が運営する月極駐車場検索ポータルサイト「アットパーキング」において駐車場利用希望者と駐車場オーナー・管理会社をオンラインで仲介するとともに、オーナー・管理会社に対しては月極駐車場オンライン管理支援サービス「アットパーキングクラウド」を提供し、契約のオンライン化や駐車場の契約・解約、満空情報などのリアルタイム運用、収納代行までの支援を行い、「月極駐車場のDX」を推進している。ビルディングイノベーション事業は、東京・神奈川・大阪で貸会議室「アットビジネスセンター」を運営する。また、東京でレンタルオフィスを提供するサービス「in Square（インスクエア）」を運営するほか、オフィスビルのPM（プロパティマネジメント）・BM（ビルメンテナンス）サービスも提供する。
1. 月極イノベーション事業
(1) 特徴
月極駐車場ビジネスは、不動産所有者にとって遊休不動産の用途が決まるまでのつなぎとして活用されることが多く、不動産管理会社にとっても単価が安く管理が相対的に煩雑であるため、双方にとって事業のメインストリームになり難い。
また、賃貸住宅などと異なり、月極駐車場のオーナー・管理会社はクローズな台帳・システムで管理していることが多く、利用希望者は現地の不動産店舗、管理会社に個別訪問や電話で問い合わせ、対面で交渉のうえ、紙で契約手続きを進めるなど手間がかかるのが実情だ。しかし、同社の「アットパーキングクラウド」を導入すれば、近隣の駐車場の検索から契約手続きまでをオンラインで進めることができ、駐車場利用希望者だけでなく、オーナー・管理会社側においても時間と工数を大幅に削減することが可能となる。同社のシミュレーションによれば、管理台数が1,000台で毎月20台が入れ替わると仮定した場合、管理会社は物件情報の掲載、募集、審査、契約手続き、賃料回収といった契約・管理業務の最大95%を削減できるという。加えて、契約、解約や満空情報などのデータをリアルタイムで更新するほか、「アキマチ（R）」※予約機能があるため、空スペースの稼働率向上など月極駐車場の利用価値を最大化できる。実際に、同社が全国の「アットパーキングクラウド」導入駐車場約10万区画の稼働率の推移を追ったところ、2021年12月末には81.7%だった稼働率が、2023年12月末には87.3%に向上したという。
※ 駐車スペースが満車であっても予約ができ、空車になると連絡が届く。「アキマチ（R）」は同社の商標登録。
「アットパーキング」掲載の駐車場は、2023年12月末時点で全国52,000ヶ所以上あり国内最大規模を誇る。また、利用者への訴求チャネルを拡大するために、大手不動産ポータルサイト「LIFULL HOME’S」「at home」ともデータ連携を行っているほか、「アットパーキングクラウド」に登録している駐車スペースはデータ連携によりリアルタイムで満空情報が更新されるなど、利用者にとっても利便性が高く、「アットパーキング」の訪問者は月間で30万人を超し、契約件数とともに年々増加傾向にある。
また、月極駐車場は時間貸し駐車場と異なり競合は激しくなく、一度契約すると転居などがあるまで一定期間の利用が安定的に確保される。オーナー・管理会社からのシステム利用料、駐車場利用者からの月額保証料がリカーリング収益として発生するストック型ビジネスであり、「アットパーキングクラウド」の導入の進展、登録台数の拡大に伴い累積的に売上が増加するビジネスモデルとなっている。
サブリースなどで月極駐車場を運営する企業や月極駐車場の仲介ポータルサイトを運営する企業、月極駐車場の管理システムを販売する企業などが競合他社と認識されるが、オーナー・管理会社向けの「アットパーキングクラウド」は、同社で運営するポータルサイト「アットパーキング」とリアルタイムでデータ連携しながらサービス提供を行い、オーナー・管理会社と駐車場利用者双方にメリットをもたらす点がユニークであり、他社にはない強みとなっている。
(2) 市場規模
国内自動車販売台数は2023年で累計5,755千台（2019年比7.1%減）と頭打ちの状況にあるが、国内自動車保有台数は2024年3月末で61,979千台（2019年比0.3%増）と依然として緩やかな増加傾向にある。保有台数分だけ保管場所（駐車場）が必要となるが、スペースは自己敷地かそれ以外（月極駐車場を含む）に大別される。月極駐車場の公式データは存在しないため、同社では「建て方別住宅数」における共同住宅数の割合43.5%（出所：総務省統計局 平成30年住宅・土地統計調査）と同程度の比率で月極駐車場が少なくとも約27百万台分、存在すると推定している。また、土地有効活用の観点から月極駐車場が新たに設置されるケースもあり、月極駐車場の市場は国内自動車保有台数の増減とは必ずしも連動しない。一方、同社のAPクラウド登録台数は345千台（2024年6月末現在）であり、市場の開拓余地は相当大きいと考えられる。
（執筆：フィスコ客員アナリスト 松本章弘）
■Hatch Work ＜148A＞ 業務概覽
該公司的報告部分是月度創新業務和建築創新業務。在公司定位爲主要業務的月度創新業務中，停車場申請人和停車場所有者/管理公司在公司運營的月度停車場搜索門戶網站 「at parking」 上進行在線中介，向業主/管理公司提供 「停車雲」 月度停車場在線管理支持服務，以及在線合同、停車場合同/取消、完整空置信息等的實時操作。支持由存儲代理提供，而 「每月停車位的 DX」 是正在晉升。建築創新業務在東京、神奈川縣和大阪的 「商務中心」 經營出租會議室。此外，除了運營在東京提供租賃辦公室的 「在Square（廣場內）」 服務外，它還爲辦公樓提供PM（物業管理）和BM（建築物維護）服務。
1。每月創新業務
(1) 特點
在決定閒置房地產的使用之前，房地產所有者通常將月度停車場業務作爲紐帶，而且由於房地產管理公司的單價較低且管理相對複雜，因此雙方很難成爲業務的主流。
此外，與租賃住房等不同，月租停車場的所有者和管理公司通常使用封閉的賬本/系統進行管理，而現實情況是，那些希望使用它的人需要時間和精力單獨訪問當地的房地產商店和管理公司，進行面對面的談判，然後在紙上進行合同程序。但是，通過引入該公司的 「停車雲」，可以從搜索附近的停車場到簽訂合同程序，從而可以大大減少時間和工時，不僅對於那些希望使用停車場的人，而且對於業主/管理公司而言，也可以大大減少時間和工時。根據該公司的模擬，假設管理的單位數量爲1,000個，每月更換20個單元，則管理公司最多可以減少95％的合同/管理業務，例如發佈財產信息、招聘、考試、合同程序和收取租金。此外，除了實時更新合同、取消和全部空房信息等數據外，還有 「akimachi (R)」 *預訂功能，因此可以最大限度地提高每月停車場的使用價值，例如提高空置空間的佔用率。實際上，當該公司關注全國約10萬個停車場的佔用率變化時，據說入住率在2023/12年底提高到87.3％，截至2021年12月底爲81.7％。
※ 即使停車位已滿，您也可以預訂，當停車位空置時會通知您。「秋町（R）」 是該公司的註冊商標。
截至2023/12年底，截至2023/12年底，已列出的停車場超過52,000個，使其成爲日本最大的停車場。此外，爲了擴大對用戶的吸引渠道，除了與主要房地產門戶網站 「LIFULL HOME'S」 和 「在家」 進行數據聯動外，在 「停車雲」 中註冊的停車位通過數據聯動實時更新，這對於用戶來說非常方便，「在停車」 的訪客數量超過每月30萬人次，合同數量也在增加年復一年。
此外，與按小時計費的停車位不同，每月的停車位並不激烈，一旦簽訂合同，固定時間的使用就會得到穩定的保障，直到有人搬家之類的。這是一種股票型業務，業主/管理公司的系統使用費和停車場用戶的月度擔保費作爲經常性收入產生，這是一種商業模式，隨着引入 「停車雲」 的進展和註冊汽車數量的增加，銷售額會累積增長。
以轉租方式運營月度停車場的公司、運營月度停車經紀門戶網站的公司、銷售月度停車管理系統的公司等被認爲是競爭對手，但是業主/管理公司的 「停車雲」 在提供服務的同時將數據與公司運營的 「停車處」 門戶網站實時關聯起來，爲業主/管理公司和停車場用戶帶來優勢。這是獨一無二的，也是其他公司所沒有的優勢沒有。
(2) 市場規模
國內汽車銷量在2023年趨於平穩，累計銷量爲575.5萬輛（比2019年下降7.1％），但國內車主數量仍處於溫和的上升趨勢，截至2024/3年底，爲6197.9萬輛（較2019年增長0.3％）。只有擁有的汽車數量才需要存儲區域（停車場），但該空間大致分爲個人場地或其他場所（包括每月的停車位）。由於沒有每月停車場的官方數據，該公司估計，在 「按施工方法劃分的房屋數量」 中，每月至少有2700萬個停車位，比例爲43.5％（來源：總務省統計局平成30住房和土地統計調查）。此外，在某些情況下，從土地的有效利用的角度來看，每月的停車場是新安裝的，並且每月的停車場市場不一定與擁有的家用汽車數量的增加或減少有關。同時，該公司的AP雲註冊數量爲34.5萬台（截至2024/6年底），據認爲還有相當大的市場發展空間。
（由FISCO客座分析師松本明弘撰寫）
