招商證券國際發表報告指，據乘聯會數據，內地8月乘用車批發215萬輛，按年跌3.9%，按季增9.6%。其中自主品牌持續強勁，按年增長12%，而主流合資車企則延續頹勢，按年跌30%。今年首八個月業界累計批發1,594萬輛，按年升3.7%。展望9月份進入行業旺季，供需有望持續走強。

該行表示，補貼加碼助推動旺季效應，經濟型新能源車彈性高，料比亞迪(01211.HK)及吉利汽車(00175.HK)最為受惠。另外，A級車市場容量近800萬輛，新能源滲透率偏低。繼比亞迪元Plus後，吉利銀河E5及小鵬(09868.HK)的Mona 03等新車銷量先後爆發，A級純電車已具高性價比及高智慧化的優勢，開始大規模搶先燃油車市場份額。

招商證券國際指，政策加碼及旺季效應令第四季景氣改善，看好政策紅利與新車週期共振的公司比亞迪及吉利。另外，小鵬Mona新車爆款提升產品週期確定性，估價基期前移，上調集團目標價由36元升至50元。