值得关注的是，2025年V2G市場空間約爲333億元
9月11日，充電樁概念集體走強，金冠股份20CM漲停，奧特迅、華陽新材漲停，英可瑞、科林電氣、望變電氣等漲幅靠前。
消息面上，近日四部門發佈了《關於推動車網互動規模化應用試點工作的通知》，全面推廣新能源汽車有序充電，擴大雙向充放電（V2G）項目規模。
值得關注的是，V2G技術作爲一種創新的電動汽車與電網連接方式，實現了雙向能量交流，提高了電網效率和可靠性，同時爲車主帶來經濟效益。在全球範圍內，V2G技術已得到廣泛關注和應用，多個國家和地區正在積極探索其商業化應用。
推動智能有序充電樁建設、替代或改造
據國家發改委網站，《關於推動車網互動規模化應用試點工作的通知》提出，逐步完善車網互動資源聚合參與電力市場的交易規則，推動充電負荷規模化、常態化參與電力市場交易，支持探索負荷聚合商參與電力市場的商業模式。
通知由國家發展**委辦公廳、國家能源局綜合司、工業和信息化部辦公廳、市場監管總局辦公廳聯合發佈。
通知重點提出五項重點任務：
（一）發揮電力市場的激勵作用。逐步完善車網互動資源聚合參與電力市場的交易規則，推動充電負荷規模化、常態化參與電力市場交易，支持探索負荷聚合商參與電力市場的商業模式，推動電力市場各類新業態主體培育，逐步形成模式清晰、發展穩定、具備推廣條件的負荷聚合商業模式。鼓勵V2G項目聚合參與電力現貨、綠電交易以及儲能容量租賃等市場，驗證V2G資源的等效儲能潛力。
（二）完善價格與需求響應機制。建立健全居民充電峯谷分時電價機制，鼓勵圍繞居民充電負荷與居民生活負荷建立差異化的價格體系，優化峯谷時段設置，合理擴大峯谷價差；探索新能源汽車和充換電場站對電網放電的價格機制。創新需求響應機制，豐富需求響應品種，提升用戶參與頻次和響應規模。
（三）加強智能有序充電應用推廣。制定完善充換電設施智能化相關技術要求，推動智能有序充電樁建設、替代或改造。推動建設智能有序充電試點社區，建立居住社區智能有序充電管理體系，在保障電網安全運行的基礎上，有效提升個人智能樁接入能力。提升充換電場站互動能力，研究優化報裝容量覈定方法和併網運行規則，開展智能充換電場站接入容量優化提升試點。
（四）促進V2G技術與模式協同創新。探索與園區、樓宇、住宅等場景高效融合的V2G技術和模式，滿足公共領域和私人車輛的V2G應用需求。支持有關企業聯合開展V2G項目申報，鼓勵車企和電池企業完善電池質保體系和提升電池技術。探索依託新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平台開展V2G項目電池狀態評估。
（五）強化工作保障和有效引導。強化標準實施應用，支撐車網互動規模化應用有效推進。積極發揮充電設施監測服務平台作用，建立健全車網互動數據接入和評估機制。加強用戶權益保障，強化宣傳科普，提升用戶參與意願。加大電網企業保障力度，做好資源接入、入網檢測、併網計量、調度運行、清分結算等服務。
業內人士指出，新能源汽車通過充換電設施與供電網絡相連，構建新能源汽車與供電網絡的能量流、信息流、價值流雙向互動體系，可有效發揮動力電池作爲可控負荷或移動儲能的靈活性調節能力，爲新型電力系統高效經濟運行提供重要支撐。
什麼是V2G？
V2G，全稱爲Vehicle-to-Grid，即車網互動，簡單來說就是電動汽車可以作爲可移動的儲能裝置，通過用電低谷時段充電，用電高峰時段對電網反向放電。
據國家信息中心發佈的我國V2G發展階段路線圖顯示，2020至2025年我國將開展≥500輛的電動汽車與電網互動的示範運行。2026年後V2G將逐步實現商業化推廣。
同時，國內多項政策也在扶持V2G技術在國內的發展。力爭到2025年初步建成車網互動技術標準體系，全面實施充電峯谷電價機制，力爭參與試點示範的城市2025年全年充電電量60%以上集中在低谷時段、私人充電樁充電電量80%以上集中在低谷時段。
作爲電動汽車與電網之間的雙向能量交互方式，充電樁V2G技術具有重要的優勢和廣闊的應用前景。
儘管現階段國內V2G發展還面臨許多問題，但隨着電動汽車的普及、汽車技術完善和未來的推廣，V2G技術將發揮越來越重要的作用，推動能源領域的轉型和可持續發展。
據測算，2025年V2G市場空間約爲333億元，到2030年將達1052億元。屆時，與V2G技術相關的全鏈條企業也將迎來新的發展機遇。
行業將迎井噴式增長
近日，中國充電聯盟發佈2024年8月全國電動汽車充換電基礎設施的運行情況報告。數據顯示，8月全國公共充電樁數量比7月增加了5.4萬台，同比增幅高達43.6%。
從2023年9月到2024年8月，月均新增公共充電樁數量約爲8.3萬台。
中國充電聯盟指出，將繼續致力於推動充電基礎設施的建設和優化，提升充電設施的覆蓋率和充電效率，爲電動汽車的普及和發展提供有力支持。同時，聯盟也將加強與各成員單位的合作，共同推動充電基礎設施行業的健康發展。
未來，隨着新能源汽車市場的持續擴張，預計充電樁需求將呈現指數級增長。中汽協預測，到2024年新能源汽車銷量將達到1150萬輛，這一增長將爲充電樁行業帶來前所未有的發展機遇。
概念股一覽：
奧特迅：公司建設電動汽車充（放）電機與電網雙向互通工程實驗室，啓動了電動汽車V2G充放電機的研發。
通合科技：在充電模塊領域處於國內領先地位，V2G功率等級覆蓋廣泛，且在海外市場佈局方面也走在前列。
瀚川智能：瀚川研發出集V2G、智能微網於一體的光儲充換站，展現其在新能源汽車充電領域的創新實力。
英可瑞：公司在充電樁領域具有較高的技術實力和市場佔有率，專注於智能充電樁的研發和銷售。
盛弘股份：公司在智能充電領域擁有多項核心技術，爲新能源汽車充電提供一站式服務。
科陸電子：公司爲電動汽車充電樁提供智能檢定服務；參股公司深圳市車電網絡公司主要業務爲充電樁運營、充電樁。
國電南瑞：作爲國內車聯網和充換電業務先行者，國電南瑞研製V2G充電樁，牽頭編制chaoji充電國際標準，引領行業發展。
寶馨科技：不斷推進超級快充與V2G技術的迭代，致力於構建光、儲、充/換的聯動佈局，其在V2G領域的技術積累和市場佈局值得期待。
金冠股份：作爲充電設備和智能電錶的領先供應商，金冠股份的產品已經具備V2G功能，其在國企**的浪潮中，有望進一步鞏固和擴大其市場地位。
惠程科技：充電樁業務以全資子公司重慶惠程未來爲載體，致力於爲用戶提供包括充電系統、配電系統、測控系統及安防系統在內的新能源電動車充電場站一體化解決方案。