事件:公司發佈2024 年半年報,2024H1 公司實現營業收入203.29 億元,同比+3.95%;歸母淨利潤6.57 億元,同比+16.25%;扣非歸母淨利潤6.22 億元,同比+14.93%。二季度單季實現營收118.74 億元,同比+2.25%,環比+40.44%;歸母淨利潤3.85 億元,同比+16.67%,環比+41.18%;扣非歸母淨利潤3.45 億元,同比+8.22%,環比+24.28%。
我們認爲,公司圓滿完成上半年科研生產任務,順利實現「2323」均衡生產階段目標,超額完成出廠試飛工作。公司AG600 型號已提前完成小批生產,C919 項目產能穩步提升,新舟60 滅火機完成取證,國際轉包業務如期實現任務節點,軍民機任務齊頭並進。
盈利能力保持穩定,降本增效成效顯露
2024 上半年,公司毛利率5.89%,同比-0.63pct;淨利率3.23%,同比+0.34pct。其中,航空產品毛利率5.62%,同比-0.81pct;國內毛利率6.16%,同比-1.26pct。費用端,期間費用率2.75%,同比+0.35pct,銷售/管理/財務/研發費用率分別1.11%/2.04%/-0.61%/0.21%,同比分別+0.28/-0.25/+0.44/-0.11pct。我們認爲,公司主營業務盈利能力較穩定,降本增效工作成效逐漸顯露。資產負債端,2024 上半年公司貨幣資金59.55 億元,較上年末-69.15%,主要系支付供應商採購款所致;應收賬款234.45 億元,較上年末+31.92%,主要系產品銷售增加及部分商品貨款尚未收回所致;合同資產21.81 億元,較上年末+14.07%;存貨238.29 億元,較上年末+1.69%;合同負債110.63 億元,較上年末-41.16%,主要系部分預收貨款結轉收入所致。我們認爲,2024 上半年公司積極備產備貨,下游訂單需求穩定,全年公司業績可期。
大飛機商運表現穩定,商業潛力持續釋放
截至24 年8 月,國內共有9 架C919 飛機交付客戶。東航C919 航班商運表現亮眼。國航、南航2024 年更新各100 架訂單。按照東航、國航以及南航公佈的交付計劃,三家航司購買的總共300 架C919 都將在2024年至2031 年分批交付。其中,東航訂單2024 年計劃交付5 架,2025年至2027 年每年計劃交付10 架,2028 年至2030 年每年計劃交付15架,2031 年計劃交付20 架。我們認爲國航、南航交付節奏可由此類比,未來隨着上海臨港C919 第二總裝廠產能落地, C919 批產及交付速度有望提升,商飛年產150 架目標有望加速實現,公司民機業績有望受益。
盈利預測與評級:我們認爲,公司作爲我國大中型飛機龍頭企業,有望充分受益「十四五」國防裝備跨越式發展需求景氣上行,疊加國產大飛機需求持續旺盛,我們判斷公司業績短中長期發展趨勢向好。公司2024 年-2026 年營業收入預計464.67/536.7/622.84 億元,考慮軍用大飛機新型號批產較遠期以及C919 訂 單交付尚屬早期階段,歸母淨利潤由11.68/16.23/23.16 億元下調爲11.49/14.54/17.99 億元,對應PE 分別爲58/46/37x,維持「買入」評級。
風險提示:軍品業務波動的風險;新型號裝備研製不達預期的風險;產品價格的風險;企業經營狀況及盈利能力不達預期的風險;主觀性風險等。