①上週末華爾街日報爆料稱，xAI已經在討論一項交易——根據該交易，xAI將獲得$特斯拉 (TSLA.US)$的部分收入分成，以換取特斯拉使用其技術和資源的權限；②然而對此，馬斯克在週日毫不客氣地對相關報道予以了否認，並怒斥華爾街日報在胡說八道。
自從馬斯克成立其人工智能公司xAI以來，業內就一直存在着這位全球首富可能將更多特斯拉的資源轉向這家初創企業的擔憂。而在上週末，以華爾街日報爲首的美國媒體就爆料稱，xAI已經在討論一項交易——根據該交易，xAI將獲得特斯拉的部分收入分成，以換取 $特斯拉 (TSLA.US)$ 使用其技術和資源的權限。這將是這兩家馬斯克旗下公司之間聯繫日益緊密的最新例證。
然而對此，馬斯克在週日毫不客氣地對相關報道予以了否認，並怒斥華爾街日報在胡說八道。
據華爾街日報援引所謂知情人士最初的爆料稱，根據一項擬議安排，特斯拉將獲得xAI的人工智能模型授權，以幫助特拉斯進一步開發其名爲FSD的全自動駕駛輔助系統，而特斯拉則會將相關的部分收入分享給這家初創公司。
上述知情人士還表示，xAI還將協助特斯拉開發其他功能，包括其打算在電動汽車中內置的一款類似蘋果Siri的智能語音助手，以及爲其人形機器人Optimus提供支持的軟件。
知情人士稱，xAI與特斯拉之間的任何收入分成協議的條款，將部分取決於特斯拉對xAI技術的依賴程度。xAI的高管已經討論過從特斯拉的FSD中獲得收入分成的問題。
長期以來，馬斯克一直將特斯拉的未來押在人形機器人和人工智能上。馬斯克多年來一直承諾，FSD的進步將足以使所有特斯拉汽車實現完全自動駕駛，並表示一旦成功後特斯拉將成爲價值數萬億美元的巨無霸公司。馬斯克還指出，如果沒有完全自動駕駛，特斯拉的價值「基本上爲零」。
而若真能如爆料那樣與xAI正式建立合作關係，將令特斯拉部分收入和未來的人工智能開發，交給馬斯克控制的一家獨立公司，這將使這位科技大亨在其「商業帝國」中自由共享資產的設想更進一步。
事實上，過去一年多的時間裏，xAI已經開始從特斯拉僱傭了員工，其中包括幾名直接在專注於開發自動駕駛功能的Autopilot團隊工作的員工。去年，馬斯克還將數以千計在當時炙手可熱的$英偉達 (NVDA.US)$GPU從特斯拉轉移到了xAI。在這一舉動被曝光後，馬斯克當時對此的解釋是，特斯拉沒有太多地方需要用到這些芯片，所以它們只能放在倉庫裏。
在今年7月份的一篇推文中，馬斯克還曾詢問X用戶特斯拉是否應該向xAI投資50億美元。兩天後，他又發帖稱，「看來公衆是支持的。將與特斯拉董事會進行討論。」
然而，馬斯克在xAI和特斯拉之間轉移人才和硬件的做法，也引發了不少人對其背後潛在利益衝突的擔憂。一直以來，馬斯克如何分享特斯拉的資源尤其受到關注，因爲特斯拉是一家上市公司。一些特斯拉股東此前已提起訴訟，聲稱向xAI轉移資源損害了這家汽車製造商的投資者利益。特拉華州衡平法院目前正在審理這些案件。
馬斯克回應：胡說八道！
而對於華爾街日報的上述最新爆料，馬斯克北京時間週日在X平台上則回應稱，「我還沒看過這篇文章，但上面說的內容並不準確」。
馬斯克表示，特斯拉從與xAI工程師的討論中學到了很多，這有助於加速實現FSD，但沒必要從xAI那裏獲得任何東西的授權。xAI模型非常龐大，以壓縮的形式包含了人類的大部分知識，不可能在特斯拉車輛的推理計算機上運行，我們也不希望這樣。
而過了不久，馬斯克又發推表示，「到目前爲止，你看到過多少篇關於特斯拉的虛假文章？ 100篇，1000篇，還是幾千篇？」
「華爾街日報在胡說八道，」馬斯克稱。
值得一提的是，馬斯克今年4月在特斯拉業績會議上曾表示，特斯拉今年將斥資100億美元用於資本支出，以增強其人工智能能力。馬斯克當時稱，如果有人不相信特斯拉會解決自動駕駛問題，我認爲他們不應該成爲公司的投資者。
而在xAI方面，今年5月，xAI則以240億美元的估值又融資了60億美元，投資者中包括了紅杉資本、Andreessen Horowitz、Valor Equity Partners以及沙特王子阿爾瓦利德(Alwaleed bin Talal)旗下的投資公司Kingdom Holding。本月，該公司在田納西州啓動了一個名爲Colossus的數據中心，馬斯克稱這是「世界上最強大的人工智能訓練系統」。
熟悉內情的人士說，xAI 和特斯拉的員工在數據中心的設計和建設方面互相提供了建議。
編輯/Rocky