未来，坦克400汽油版也将在国内、欧亚市场同步发售。与坦克400汽油版一同亮相的，还有坦克500 Hi4-T黑武士版。
成立4年，坦克已經擁有了50萬車主。近日成都車展上，坦克品牌執行副總經理谷玉坤錶示，成功激活整個中國越野市場，以超過50%的市佔率，將自主越野市佔率提升至83.1%。
目前，在動力形式方面坦克品牌擁有ICE、HEV、PHEV等全動力形式，並佈局2.0T、2.4T、3.0T等多種發動機佈局以及2.0THi4-T和3.0T Hi4-T的新能源動力系統。正因爲全動力技術儲備，時隔一年，坦克品牌繼坦克400 Hi4-T之後又推出坦克400汽油版。
坦克400汽油版延續了機甲風格，搭載全新2.0T米勒循環發動機，結合國內首款自研9AT縱置變速器，確保了越野時的攀爬能力和穩定性，攀爬比高達57.24，可以實現最低時速2.7km/h，11000N·m的最大扭矩輸出，擁有極限越野所需的低速高扭矩動力特性。
未來，坦克400汽油版也將在國內、歐亞市場同步發售。與坦克400汽油版一同亮相的，還有坦克500 Hi4-T黑武士版。
坦克500 Hi4-T黑武士在外觀上採用了全黑化套件，包括前中網、前車標、輪圈和備胎罩等，同時搭配紅色運動卡鉗，展現出強烈的運動風格。
在尺寸和內飾設計上，坦克500 Hi4-T黑武士與現款車型保持一致，長寬高分別爲5070/1934/1905mm，軸距爲2850mm，輪胎規格爲265/55 R19。內飾方面，新車採用了傳統T型佈局，配備全液晶儀表盤和大尺寸懸浮式中央觸控屏，實現了12.3英寸全液晶儀表盤與14.6英寸中控大屏的三屏聯動。
動力系統方面，坦克500 Hi4-T黑武士搭載了米勒循環2.0T發動機，綜合功率達到300kW，綜合扭矩爲750N•m，綜合油耗爲2.06L/100km，饋電油耗爲8.80L/100km。
作爲插電混動車型，新車還配備容量37.1kWh的鋰電池組，CLTC純電續航里程110km，虧電油耗低至8.8L/100km，並支持3.3kW的對外放電功能。
此外，新車還配備了博格華納全新一代EMOD智能四驅系統，通過預加載執行系統提升響應速度，並根據駕駛行爲和路況進行扭矩分配。（本文首發鈦媒體）
