上半年，受紅海航線中斷、新興市場貨量增長等影響，中遠海控業績亮眼，實現總營收1012.01億人民幣，同比上漲10.19%。同時，中遠海控密切關注IMO公約和歐盟環保新規政策要求，加快打造綠色低碳船隊。
受到國內進出口需求上漲推動，以及紅海航線中斷、歐美提前補庫存等國際因素影響，上半年中遠海控集裝箱航運和碼頭業務雙雙上漲。2024上半年，中遠海控業績亮眼，實現總營收1012.01億人民幣，同比上漲10.19%。
8月29日週四，中遠海控發佈了2024年上半年業績：
1）主要財務數據
營業收入：上半年總營收1012.01億人民幣，同比上漲10.19%，高於去年同期918.43億人民幣；
營業成本：上半年營業成本774.63億人民幣，同比上漲8.38%，高於去年同期714.73億人民幣；
淨利潤：上半年淨利潤192.55億元人民幣。其中歸屬於上市公司股東的淨利潤爲168.70億人民幣，同比增加 3.09 億元。
2）主營業務分行業數據
集裝箱航運業務：上半年集裝箱業務完成提單箱量1,245.95萬標準箱，同比增長9.34%；實現營收974.77億人民幣，同比增長10.41%；營業成本951.98億人民幣，同比增長8.48%；毛利率22.86%，同比增長1.37%；
碼頭業務：上半年碼頭業務完成總吞吐量6,985.85萬標準箱，同比增長8.19%；實現營收50.91億人民幣，同比增長4.95%；營業成本35.95億人民幣，同比增長5.38%；毛利率29.39%，同比下降0.29%。
3）主營業務分地區數據
美洲地區：上半年集裝箱航運業務營業收入279.66億人民幣，同比增長34.89%；
歐洲地區：上半年集裝箱航運業務營業收入214.48億人民幣，同比增長8.53%；碼頭業務營業收入22.70億人民幣，同比增長0.52%；
亞太地區：上半年集裝箱航運業務營業收入238.52億人民幣，同比增長1.06%；碼頭業務營業收入2.58億人民幣，同比增長15.89%；
中國大陸：上半年集裝箱航運業務營業收入108.49億人民幣，同比增長7.29%；碼頭業務營業收入25.43億人民幣，同比增長8.13%；
其他國際地區：上半年集裝箱航運業務營業收入133.62億人民幣，同比下降5.09%；碼頭業務營業收入0.19億人民幣，同比增長10.74%。
4）下半年展望
展望2024年後半程，全球經濟呈現緩慢復甦態勢、集裝箱航運市場形勢謹慎樂觀，既有地緣政治形勢複雜嚴峻、全球經貿格局深刻調整、市場新增運力集中交付、綠色低碳轉型導致履約成本增加等挑戰，也有歐美等傳統市場逐步回暖、新興市場貿易保持加速度、集運市場需求穩步增長、產業鏈合作更趨緊密等機遇。
業績發佈後，中遠海控股價變動不大。
中國進出口創新高，中遠海控上半年總營收大漲
受到國內需求推動，以及紅海航線中斷、歐美提前補庫存等國際因素影響，上半年中遠海控集裝箱航運和碼頭業務雙雙上漲。
其中，受歐美提前補庫存、新興市場貨量增長、紅海局勢持續發酵等多重因素共同作用影響，集裝箱航運市場呈現需求增長、有效供給不足的局面，市場運價水平持續上漲，行業利潤較去年下半年有大幅改善
而宏觀經濟運行情況以及對外貿易發展狀況與碼頭業務市場關係密切。2024 年以來，中國貨物貿易進出口規模再創新高，走勢持續向好。根據海關總署數據，上半年中國貨物貿易進出口總值人民幣21.17萬億元，同比增長6.1%。中遠海控表示：
2024 年以來，受到市場需求增長、有效供給不足的影響，集運航運市場景氣向好，市場運價水平持續上漲。報告期內，中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）均值同比大幅上漲。
中遠海控持續推進船隊和碼頭綠色低碳轉型
中遠海控順應綠色、低碳、智能航運業發展新趨勢，密切關注IMO公約和歐盟環保新規政策要求，加快打造綠色低碳船隊、建設綠色低碳燃料供應鏈保障體系、優化船隊能效管理以適應新環保規則。
8月29日，中遠海控簽署12艘14000TEU型拉美極限型高冷插甲醇雙燃料動力集裝箱船建造合同。2024年上半年，中遠海控還簽署了8艘船舶甲醇雙燃料動力改造合同，並持續推進船隊改建造計劃、生物燃油試點、綠色燃料供應鏈建設。
