中方始终坚持绿色低碳发展理念。此前，有专家提出提高大排量燃油车关税具体建议，认为这符合世贸组织规则，同时有利于汽车产业绿色转型。8月23日，商务部召开会议，专门听取业界和专家学者意见建议，有关行业组织、智库、研究机构和企业代表参会。下一步，相关部门将按工作程序认真研究业界和专家的意见建议，支持汽车行业绿色低碳转型，实现高质量发展。商務部8月29日下午舉行例行新聞發佈會。
記者：「近期，歐盟電動汽車反補貼調查終裁已經披露。商務部也召開會議聽取業界對提高大排量燃油車關稅的意見和建議。請問政府是否有相關考慮，如果有的話打算什麼時候開始實施?」
商務部新聞發言人何亞東：「歐盟對中國電動汽車反補貼調查是典型的保護主義行爲，不利於中歐汽車產業合作，不利於全球汽車產供鏈穩定，也不利於歐盟綠色轉型和全球應對氣候變化的努力。」
中方始終堅持綠色低碳發展理念。此前，有專家提出提高大排量燃油車關稅具體建議，認爲這符合世貿組織規則，同時有利於汽車產業綠色轉型。8月23日，商務部召開會議，專門聽取業界和專家學者意見建議，有關行業組織、智庫、研究機構和企業代表參會。下一步，相關部門將按工作程序認真研究業界和專家的意見建議，支持汽車行業綠色低碳轉型，實現高質量發展。
