8月26日，美利信（301317）對外披露了2024年半年度報告。公告顯示，報告期內，公司實現營業收入16.54億元，較去年同期增加2.7%，實現經營活動產生的現金流量淨額3.38億元，同比增長41.33%。其中，第二季度單季營收實現8.83億元，同比環比分別增長12.19%和14.66%。
有市場人士分析表示，具體來看，今年上半年，美利信汽車板塊業務尚處於上量起步階段，加之成長期企業尚處於市場開拓、廠房等資產投入的階段，新產能也未完全釋放。在這種重心切換的過程中，通信板塊業務出現波動，從而導致利潤呈現短期承壓是非常正常的。而隨着未來5G升級和海內外新能源汽車活力的不斷迸發，作爲國內壓鑄行業領先企業，美利信後續發展潛力依舊不可小覷。
汽車零部件業務顯著增長
投資項目將進一步提升產能
公開資料顯示，自成立以來，美利信持續聚焦於通信領域和汽車領域鋁合金精密壓鑄件的研發生產。目前，公司已掌握了涵蓋高真空壓鑄與精密機械加工技術和工藝研究、模具設計製造、高導熱和輕量化、半固體等新型材料研發與製備等高新領域的核心技術，在高真空壓鑄、高薄散熱片壓鑄和高導熱材料研發及應用等方面已達到國際水平。
其中在通信領域，公司是國內少數幾家能夠爲客戶提供5G通信基站大型結構件全流程解決方案的企業之一，產品在精密度、散熱性和輕量化等方面表現出色，處於行業領先地位，現已得到了全球頭部客戶的高度認可。今年2月，公司更是從數萬家供應商中脫穎而出，榮獲愛立信評選的2023年度「最佳供應商」。據了解，在今年由愛立信召開的全球供應商大會上，美利信是全球惟一一家獲此殊榮的企業，這也側面證明公司在通信結構件領域的技術實力和在客戶供應鏈中的重要地位。
而在汽車領域，美利信則聚焦於新能源汽車和一體化壓鑄技術的應用，現已進入了多個國內外知名新能源汽車新勢力的供應鏈體系。此外公司還積極進軍儲能市場。
回望2024年上半場，受多重複雜因素的綜合影響，海外基站建設進度呈現階段性放緩，然而公司汽車業務則乘「東風」實現了顯著增長。業績顯示，今年上半年，美利信汽車類零部件實現營業收入10.24億元，比上年同期增長36.89%。
值得注意的是，公司公告顯示，目前美利信「新能源汽車系統、5G通信零配件及模具生產線建設項目」「新能源汽車零配件擴產項目」的投資建設已完成主體工程建設，部分生產線已調試運營。可以預見，募投項目建成後，美利信將進一步提升公司現有產能，有助於其增強生產能力和技術實力，從而使其在激烈的市場競爭中佔據有利位置，最終帶來市場份額的提升，進一步釋放自身潛力，促進整體業務增長。
輕量化優點激發鋁合金市場生長
美利信雙輪驅動發展戰略帶來更多可能
今年7月，我國《節能與新能源汽車技術路線圖3.0》編制修訂工作中期彙報會暨願景目標研討會在北京召開。會上，中國汽車工程學會名譽理事長指出，在雙碳戰略與科技革命推動下，汽車產業迎來百年未有之大變局，汽車產業向電動化、智能化、低碳化全面轉型升級，顛覆性的技術不斷突破創新。
相比於其他金屬材料，鋁合金以其密度小、高塑性、良好的熱傳導性能和強抗蝕性等多項優點脫穎而出。這意味着，低碳減排的電動智能化發展趨勢，正在爲具備顯著輕量化優點的鋁合金壓鑄件帶來更爲廣闊的市場空間。
根據CM Group預測數據，中國未來幾年不同類型乘用車的單車用鋁量將維持穩定增長。2023年中國燃油車、純電動車、插電混動車的單車用鋁量分別爲162.5Kg、201.9Kg、224.2Kg。預計到2030年，中國燃油車、純電動車、插電混動車的單車用鋁量將會達到222.8Kg、283.5Kg、265.2kg。
而在通信領域，由於4G正「飛奔」向5G，鋁合金壓鑄件同樣未來可期。據機構相關數據測算，考慮到5G網絡的逐步普及，預計2026年全球通信領域鋁合金壓鑄件市場規模約爲57.32億元。
廣闊的市場機遇，爲美利信等一衆深耕鋁合金製品的企業帶來了更多可能。公司表示，未來，美利信將繼續堅持5G通信和「新能源+智能網聯」汽車雙輪驅動的發展戰略。其中，通信領域緊緊圍繞重點客戶需求，進一步鞏固夯實5G基站的市場領先地位，爲後續市場拓展奠定良好基礎。同時，汽車領域將在汽車輕量化趨勢和新能源汽車一體化壓鑄的發展驅動下，充分發揮公司在新能源汽車和一體化壓鑄的先發優勢，加大新客戶的開拓力度並積極爭取存量客戶的新訂單，穩步提升公司的銷售收入。
值得注意的是，公司也在積極穩步推進海外建廠和國際化戰略。對此美利信表示，將加快北美工廠建設和歐洲VOIT Automotive GmbH 等公司的收購進展，提升全球化服務能力，進一步提升公司在全球市場的品牌影響力與市場份額。