ベストワンドットコム<6577>は、マリンテクノロジー事業を主力としており、クルーズ旅行専門のオンライン旅行会社として業界No.1のコース数を誇るクルーズ旅行予約サイト「ベストワンクルーズ」を運営している。また、子会社では豪華客船・高級クルーズを専門に取り扱う「ファイブスタークルーズ」を運営するほか、京都では旅館「えびす旅館」の運営も手掛けている。
「ベストワンクルーズ」は、主に個人顧客をターゲットに、海外・国内クルーズの乗船券やパッケージ旅行の販売を行っている。また、クルーズ旅行に必要な航空券、ホテル、送迎、オプショナルツアーなど様々な旅行商品を提供。乗船券、自社企画商品に加えて、提携旅行会社のツアーも予約できる。顧客層は、旅行会社のメインターゲットのシニア世代(70~80代)ではなく、40~60代の家族やカップルなどが中心で、リピーターの割合も多い一方で、Web経由やイベント・セミナー経由で新規顧客も順調に獲得している。コロナ禍を経て、訪日クルーズが急激に減少したなか、直近は日本発着のクルーズ旅行を日本在住者向けに提供している。
24年7月期第3四半期累計の売上高は前年同期比2.8倍の2,023百万円、営業損益は43百万円の黒字に転換した。第3四半期(2月~4月)の取扱高は同2.5倍の772百万円で、2019年7月期比2.2倍となり、第3四半期における取扱高の過去最高を大幅に更新した。MSCベリッシマ横浜発着をはじめGWの需要をしっかり取り込めたようで、4月においては単月で営業利益が1億円を超え過去最高益となった。また、「ベストワンクルーズ」のユーザー数、セッション数推移ともに4月は急激に増加し、日本発着クルーズを中心に様々なお得なキャンペーンを展開したことが奏功した。
そのほか、予約受注も堅調で、7月の月間予約受注額は294,336千円と7月としては過去最高となり、今年の秋から冬にかけて行われるMSCベリッシマ東京発着クルーズや那覇発着クルーズ、2025年のダイヤモンド・プリンセス日本発着クルーズを中心に予約が積み上がった。にっぽん丸やMITSUI OCEAN FUJI等の日本船2船の予約受付が開始され、これら2船の予約も受注額増加に寄与した。今期売上高は前期比2.3~2.4倍の3,000~3,250百万円、営業利益は250~300百万円(前期は19百万円)を見込んでいる。
オリエンタルランド<4661>が新たな事業として国内でディズニークルーズを展開することを決めており、クルーズ市場には注目が集まっている。日本ではクルーズは高価なイメージを持たれているが、世界で運航されているクルーズの多くはカジュアルクルーズとなっており、米国・英国の1年間のクルーズ旅行者数の人口に占める割合が3%前後なのに対し、日本は0.2%となっている。日本のクルーズ旅行者が少ない要因としては、高価なイメージが先行しているほか、日本発着のクルーズが少なかった背景がある。ただ、同社を筆頭に日本発着のクルーズは増加しており、船のサイズ効率化などで単価も下がっており、マーケット規模は急激に拡大する可能性を秘めている。このような状況下で、同社は日本発着のクルーズの商品供給をさらに増加させていく方針。また、コロナ前に需要もあった訪日クルーズについても取り扱いを回復させていき、クルーズ市場の拡大+シェアアップで年25~35%での成長を目指していくようだ。さらに、クルーズ以外でも、オンライン完結型の国内旅行関連の予約サイトをリリースして旅行テクノロジー事業の拡大、新たな領域として金融テクノロジー事業も合わせて会社全体で成長戦略を計画している。業績の本格成長が期待されるなか、市場環境の拡大とともに同社の動向を注目しておきたい。
百世集團<6577>以海洋科技業務爲主力,運營着號稱行業第一的郵輪旅行預訂網站"百世郵輪",該網站專門針對個人客戶提供海外和國內郵輪船票以及套餐旅行的銷售。此外,旗下子公司還經營專門經營豪華客船和高級郵輪的"五星郵輪",並負責運營京都的旅館"ebisu旅館"。
「百世郵輪」主要以個人客戶爲目標,銷售海外和國內郵輪的船票和套餐旅行。此外,還提供郵輪旅行所需的機票、酒店、接送、可選旅遊等各種旅行商品。除了船票和自主策劃的商品外,還可以預訂合作旅行社的旅遊。客戶群主要以40~60歲的家庭和情侶爲主,而不是旅行社的主要目標客戶群(70~80歲的老年人),復購率也較高,同時通過網絡、活動和研討會等方式成功吸引到新客戶。經歷了疫情之後,日本發出的郵輪旅行急劇減少,然而最近卻在爲日本居民提供日本出發和抵達的郵輪旅行。
24年7月期第3季度總收入同比增長了2.8倍,達到了20.23億日元,營業利潤也實現了從4300萬元的虧損轉爲43百萬日元的盈利。第3季度(2月~4月)的預訂額同比增長了2.5倍,達到7.72億日元,與2019年7月期相比增長了2.2倍,在第3季度的預訂額上大幅刷新了歷史最高記錄。看來,msc維利西瑪從橫濱出發,充分吸引了GW的需求,4月單月營業利潤超過1億日元,創下歷史最高盈利。此外,「百世郵輪」的用戶數量和會話數量在4月份也出現了大幅增長,通過爲日本出發和抵達的郵輪旅行推出各種優惠活動而取得了成功。
此外,預訂訂單也表現穩健,7月的月度預訂訂單金額爲2,943.36百萬日元,創下了過去最高記錄,已有大量預定了自今年秋季到冬季的msc維利西瑪東京出發和那霸出發的郵輪旅行,以及2025年的鑽石公主號日本出發的郵輪旅行。日本丸和MITSUI OCEAN FUJI等日本船的預訂也已經開始,這兩艘船的預訂也爲訂單金額的增加做出了貢獻。預計本期營業額將同比增長2.3~2.4倍,達到30~32.5億日元,營業利潤預計爲2.5~3百萬日元(上期爲190百萬日元)。
oriental lnd adr<4661>已決定將迪士尼郵輪作爲新業務在國內展開,引起了郵輪市場的關注。在日本,郵輪一直被看作是高價的旅行方式,但全世界的郵輪大多數都是休閒性質的,美國和英國的一年郵輪旅行人數占人口的比例約爲3%,而日本只有0.2%。日本郵輪旅行者稀少的原因在於,日本郵輪的數量少,且價格較高。不過,以該公司爲首的日本出發和日本抵達的郵輪數量正在增加,並且船隻的尺寸效率化導致價格下降,市場規模有可能迅速擴大。在這種情況下,該公司打算進一步增加日本出發和抵達的郵輪供應,並計劃逐漸恢復訂購訪日郵輪,力爭通過郵輪市場的擴大和市場份額的提升實現年均25~35%的增長。此外,除了郵輪,還計劃發佈利用在線完成的國內旅行相關預訂網站,擴大旅行科技業務,並計劃將金融科技業務作爲新增領域,通過全公司的增長戰略實現業績的真正增長,值得關注。