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松井股份(688157):3C涂料实现“1-N” 汽车涂料突破“0-1”

松井股份(688157):3C塗料實現「1-N」 汽車塗料突破「0-1」

華西證券 ·  08/07

創始人技術起家,「三橫三縱」構建完整戰略。公司提供高端消費類電子+乘用汽車+特種裝備領域的新型功能塗料的企業,並以以上三大業務作爲縱向體系,加上以「塗料+油墨+膠黏劑」產品橫向發展,構建公司「三橫三縱」的戰略體系。股權集中,創始人及其一致行動人持股公司52.8%股份,創始人爲專業技術出身,曾主持多項專利研發,利於公司核心技術發展。收入規模穩增,毛利率整體較穩,去年淨利潤在研發投入持續加碼下階段性承壓,今年研發投入逐步兌現。2023 年公司實現營收 5.90 億元,同比+18.17%;歸母淨利 0.81 億元,同比-1.45%;24H1,公司預計實現歸母淨利0.4 億元左右,同比+50~60%。

3C 迎來複蘇,新能源蓬勃發展拉動國產產業鏈。(1)需求端:行業復甦+新技術帶來的高端消費電子新增需求,我們測算其市場規模超110 億元;國產新能源車產量佔全球市場的半壁江山,行業的興起拉動國產產業鏈發展,我們測算汽車塗料超400 億元,其中新能源汽車塗料的市場規模近158 億元,包括車身漆、修補漆、外飾件塗料、內飾件塗料以及動力電池塗料等。從需求端看,無論是高端消費電子,還是新能源車塗料,其市場規模都非常可觀。(2)供應端:行業准入門檻高,新參與者進入難:①技術壁壘高,產品更新迭代速度快;②認證程序複雜,週期長;③塗料單位價值量小,客戶穩定,切入難。塗料供應商仍然以阿克蘇諾貝爾、PPG 等外資老牌塗料公司爲主,主要原因系以前的3C 和汽車廠商以外資品牌爲主,隨着國產3C 和新能源車廠商崛起,整個產業鏈國產替代的趨勢明朗,國產塗料公司在行業的市佔率有望顯著提升。

公司亮點:高端消費電子行業龍頭,鎖定國內外新能源車頭部廠商。(1)據公司招股書,2019 年(預測值)公司全球3C塗料市佔率爲第四,僅次於阿克蘇諾貝爾、PPG、貝格,公司的市佔率爲6.37%,領先其他國產品牌2.21pct; 2019 年公司中國3C 塗料市場佔有率10.33%,爲全球第二,僅次於行業龍頭阿克蘇諾貝爾。我們判斷公司在行業的集中度保持較高水平,未來隨着客戶的縱向擴展不斷加強,市佔率仍有進一步提升的空間。鎖定國內外新能源車頭部廠商,汽車塗料有望突破。(2)公司爲國內頭部新能源汽車公司如比亞迪、蔚來、理想、吉利、廣汽等提供內外飾塗料產品;目前國內新能源車產量高,公司有望從內外飾塗料作爲切入口,基於與核心客戶的穩定關係,突破在車身漆和修補漆市場準入限制,搶佔市場份額。

「交互式」研發+「定製化」營銷。公司以「交互式」自主研發爲主、合作研發爲輔的研發模式,進行技術、產品的研發;20-23 年公司研發投入CAGR 達19.8%,持續高投入,23  年公司研發投入9029 萬元,研發費用率15.31%(24Q1 爲16.07%)。公司主要採用「一對一定製化」的深度營銷模式。

投資建議

我們預計2024-2026 年,公司實現收入7.85/10.21/13.12 億元,同比增速33.1%/30.0%/28.6%,歸母淨利潤1.17/1.52/2.04 億元,同比增速44.5%/30.1%/33.37%,對應EPS 1.05/1.36/1.82 元,對應月8 月7 日35.38 元收盤價33.74/25.94/19.40x PE。首次覆蓋給予「買入」評級。

風險提示

產能釋放不及預期,新產品研發進度不及預期;下游需求不及預期;成本高於預期;系統性風險。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。
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