8月7日消息，根據市場研究機構IDC最新發布的報告稱，隨着高級駕駛輔助系統（ADAS）、電動汽車（EVs）以及車聯網的普及，對高性能計算芯片、圖像處理單元、雷達芯片及激光雷達傳感器等半導體的需求正日益增加，爲汽車半導體行業帶來新的增長機遇。
隨着每輛汽車內部半導體的價值不斷增長，半導體企業在汽車產業鏈中的關注度和重要性進一步提升。預計到2027年，全球汽車半導體市場規模將超過880億美元。
目前頭部的汽車半導體公司如英飛凌（Infineon）、恩智浦（NXP）、意法半導體（STMicroelectronics）、德州儀器（TI）、瑞薩電子（Renesas Electronics）等正在大量投資開發下一代微控制器、系統芯片和高分辨率雷達等解決方案。不斷增強ADAS、自動駕駛系統、座艙及網聯功能，整合複雜的電子控制單元（ECUs）和傳感器融合技術，以滿足汽車對半導體更大量、更高性能、更高安全性的需求。
IDC數據顯示，2023年汽車半導體市場前五廠商佔據了超過50%的市場份額。英飛凌以13.9%的市場份額領先；緊隨其後的是恩智浦和意法半導體，市場份額分別爲10.8%和10.4%；德州儀器和瑞薩電子也表現強勁，分別佔據了8.6%和6.8%的市場份額。
近年來英飛凌通過持續的技術創新、戰略收購、強大的供應系統、與汽車OEM的緊密合作，不斷提升其在電力電子和先進控制系統領域的市場地位，其功率半導體拔得市場頭籌。
此前TechInsights的數據也顯示，2023年全球汽車半導體市場將增長16.5%，達到692億美元的新紀錄規模。英飛凌整體市場份額增長了1個百分點，從2022年的近13%增至2023年的約14%。
特別是在汽車MCU市場，英飛凌在2023年也首次在該市場佔據全球第一的位置。該公司在汽車微控制器領域的銷售額較2022年增長近44%，2023年全球市場份額約爲29%。
恩智浦在車聯網（V2X）通信和安全技術方面有深厚的歷史積累，且不斷進行創新迭代，與汽車OEM及Tier1緊密合作，爲市場提供綜合全面的產品解決方案，使其在該領域保持領先地位，成爲市場上的主要玩家。
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意法半導體憑藉其在MEMS（微機電系統）和功率半導體方面的專業知識，爲汽車行業提供創新的解決方案。
德州儀器提供豐富的模擬芯片和嵌入式解決方案，爲客戶提供貼合需求的產品組合；同時，具有堅實的供應鏈管理和產品質量管理體系。
瑞薩電子提供全面的微處理器及SoC產品，保障功能安全及可靠性；同時通過戰略收購及合作保持行業領先優勢。
IDC認爲，汽車行業的變革推動了對高性能、高安全標準的半導體產品的需求增加。隨着電動汽車和自動駕駛技術的持續發展，這些公司將繼續在全球汽車半導體市場中扮演關鍵角色。
編輯：芯智訊-浪客劍