據證券時報報道，寧德時代與峯飛航空簽署戰略投資與合作協議，寧德時代獨家投資數億美元，成爲峯飛航空的戰略投資者，雙方將共同開展eVTOL（電動垂直起降飛行器）航空電池的研發工作，結合各自的資源與技術優勢，提升eVTOL電池的能量密度和性能表現，支持eVTOL更長的飛行距離和更高的載重量，同時提升其安全性和穩定性。
值得關注的是，多家電池廠商入局低空經濟新藍海。梳理發現，除寧德時代以外，億緯鋰能、國軒高科、孚能科技等多家電池廠商均已在低空經濟領域有所佈局。
此外，中國低空經濟聯盟近日正式成立。聯盟執行理事長兼秘書長羅軍在會上表示，要通過市場配置資源，通過市場培育生態，發揮行業聯盟的引領和帶動作用，攜手低空經濟熱點城市共同打造一批可以快速複製的應用場景，並協助有關部門制定行業標準，完善配套設施，從而推動低空經濟高質量發展。
中金公司研報認爲，eVTOL要求電池高安全、高能量密度、高功率密度，固態/半固態電池或爲未來主流路線。其中，高安全是指電池系統需要達到航空級的安全性，而能量密度和功率密度直接決定eVTOL載重、續航里程等性能指標。現有電池技術水平均未能完美滿足eVTOL對於電池能量密度和功率密度的要求，主流在研技術路線有鋰電池和氫燃料電池兩種，看好固態/半固態鋰電池成爲未來主流技術路線。
國泰君安研報稱，低空經濟和新能源汽車產業鏈的複用性較高，產業基礎較好，有望復現持續降本後大規模應用的場景。產業鏈的受益優先順序將是零部件=原材料 >基礎設施提供商 >整機廠 >運營商。
中信建投表示，低空經濟政策端持續發力，以長三角、珠三角、京津冀、川渝等城市集群發展低空經濟產業集群的趨勢正在形成。考慮產業鏈發展順序，短期先關注產業鏈上游和中游，建議關注空管系統、智慧交通整體集成商、機場信息化廠商、地理信息化廠商等相關標的。
國海證券研報指出，低空經濟領域頂層文件出臺，政策支持力度強，密度高；我國eVTOL產品拿證進展全球領先，取得先發窗口期優勢，維持低空經濟行業推薦評級；建議關注有望實現國產替代的零部件廠商、能夠參與低空基建的廠商以及訂單可見度高的eVTOL整機廠，包括：
1）航空級電機領先製造商臥龍電驅（600580.SH）；
2）民航空管企業萊斯信息（688631.SH）、新晨科技（300542.SZ）、川大智勝（002253.SZ）、空管基礎設施龍頭四川九洲（000801.SZ）、通導監設施及設備龍頭中科星圖（688568.SH）、北斗星通（002151.SZ）、司南導航（688592.SH）、國睿科技（600562.SH）；
3）eVTOL整機廠億航智能（EH.O）、JobyAviation（JOBY.N）、LiliumN.V.（LILM.O）、ArcherAviation（ACHR.N）。
聲明：本文章內容爲公開市場資料整理，不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎。