早期使用者表示，Copilot AI助手確實爲他們提高了效率，節約了時間。然而，這項技術並非即插即用，而是需要企業進行數據整理和培訓，才能有效執行任務，甚至需要聘請顧問來實現大規模部署，但這無疑需要時間和資金投入。
AI浪潮中，$微軟 (MSFT.US)$公司正押下重注：其Copilot AI助手，將給全球辦公室帶來一場革命，爲Office生產力軟件注入新活力。
早期使用者表示，Copilot AI助手確實爲他們提高了效率，節約了時間。然而，這項技術並非即插即用，而是需要企業進行數據整理和培訓，才能有效執行任務，甚至需要聘請顧問來實現大規模部署，但這無疑需要時間和資金投入。
分析指出，對微軟來說，可能要到2025年上半年才能看到財務上的回報。
從GitHub到Microsoft 365，越來越多公司採用Copilot
自Open AI向世界推出ChatGPT以來的近兩年裏，技術行業一直在爭相部署和改進基於支持生成式聊天機器人的大型語言模型的工具。
微軟通過對OpenAI的130億美元投資獲得了相關技術，並致力於將其助手嵌入公司產品中。此前，Copilot就已在微軟的編碼平台GitHub上線，截至3月底，該AI編程助手擁有180萬付費客戶，微軟也渴望在其他地方複製這一成功。
去年秋天，微軟向大客戶廣泛發佈了AI助手的企業版M365 Copilot，兩個月後開始向小企業提供，旨在實現Outlook、Word、PowerPoint和Teams等功能自動化。
爲了確保Copilot的有效使用，微軟創建了一系列使用指南，並推出了早期採用者計劃。
網絡系統供應商Lumen Technologies即在軟件廣泛使用前就獲得了訪問權限，並已將M365 Copilot部署到數千名員工中。Lumen的營銷主管Ryan Asdourian表示：
“該助手每週爲銷售人員節省了超過三個小時的研究時間，預計這將轉化爲每年約5000萬美元的額外收入...當你的員工知道如何使用它時，效果會明顯更好。”
對於Lumen這樣規模的公司來說，節省的資金或許只是“九牛一毛”，但 Asdourian 表示，預期的銷售額增長足以證明額外的訂閱支出是合理的。
信息技術研究和分析公司Gartner副總裁兼分析師 Adam Preset 表示：“就目前基於人工智能的企業生產力提升而言，這是一個成功案例。”他表示，他已經與1000多名客戶討論了部署Microsoft Copilots的問題。
安永於6月表示，將爲約10萬名員工配備微軟的銷售軟件，這是一筆包括Copilot在內的巨額訂單。
廣泛採用可能還需要一段時間
早期採用者指出，儘管Copilots在信息提煉方面表現出色，但在理解請求的上下文和處理涉及多個應用程序的命令方面仍有不足，廣泛採用可能還需要一段時間。
Gartner的Preset也表示，正確地輸入信息以及重新設計數據存儲或軟件權限的成本，是Copilot廣泛採用的最大障礙。
與軟件更新中的新功能不同，成功部署Copilot往往需要聘請顧問或投入培訓資源，而這些資源本可以花在其他地方。
企業部署過程中還存在一系列障礙，有如Excel中的Copilot如果不能理解Python，就無法成爲電子表格的嚮導；以及儘管Copilot可以生成一個功能齊全的PPT，但輸出這一結果則需要逐步輸入指令。
對於這些障礙，Microsoft 365 公司副總裁 Jared Spataro表示：
這些問題的修復已經在進行中或將在未來的更新中推出。
同時，企業也需慢慢學習應該向軟件輸入哪些信息。如果輸入的信息太少，Copilot基本上就是一個非常昂貴的電子郵件起草工具。如果輸入的信息太多，辦公室工作人員可能會無意中查看同事的薪水或窺探與自己工作無關的項目。
距離盈利還有多遠？
Jefferies分析師預測，微軟可能要到2025年上半年才能看到財務上的回報。
該款Copilot對企業用戶來說，每月訂閱費用翻倍，達到每位用戶約 60 美元。微軟定於下週公佈業績，該公司尚未透露有多少客戶爲 Copilot 訂閱付費。
儘管該款軟件仍面臨着不少挑戰，但大多數行業觀察家預計Copilot最終將爲微軟帶來可觀的經常性收入。
瑞銀集團分析師今年早些時候調查了大型企業技術買家，並發現他們正在與大約14%的員工一同測試M365 Copilot。如果員工中有一半最終成爲付費客戶，對微軟來說將是一個勝利。
編輯/lambor