据公告，众合科技新一轮定增以每股5.25元发行了1.3亿股，共募资6.84亿元。7家私募投入4.1亿元获配7811.43万股，在本轮募资总额中占比近六成。最大单一认购方杭州城投斥资1.7亿元获配3238.1万股，定增股份发行后，将成为众合科技第一大股东；同时，另外2家私募上海添橙投资、浙江银万资本也新进众合科技十大股东。①衆合科技第8輪定增落地，7傢俬募貢獻近六成募資額度；②定增股份發行後，最大單一認購方是杭州城投，也將成爲公司第一大股東；③智慧軌交股佳都科技、軌交設備股科安達董事長均有獲配股份；
財聯社7月21日訊（記者 封其娟）智慧軌交股衆合科技上市以來第8輪定增落地，吸引2家同行和一衆機構捧場，7傢俬募更是貢獻近六成募資額度。這家市值僅32億元的小盤股究竟有何吸引力呢？
官網介紹，衆合科技前身爲1970年成立的浙江大學半導體廠，1999年6月由浙江大學整合改製爲股份有限公司，並在深交所整體上市。經同花順統計，衆合科技此前已完成7輪定增，實際募資淨額爲30.72億元。
據公告，衆合科技新一輪定增以每股5.25元發行了1.3億股，共募資6.84億元。7傢俬募投入4.1億元獲配7811.43萬股，在本輪募資總額中佔比近六成。最大單一認購方杭州城投斥資1.7億元獲配3238.1萬股，定增股份發行後，將成爲衆合科技第一大股東；同時，另外2傢俬募上海添橙投資、浙江銀萬資本也新進衆合科技十大股東。
獲配投資者名單中還出現了郭豐明，而軌交設備股科安達董事長也名爲郭豐明獲配571.43萬股，投入3000萬元；另外，智慧軌交股佳都科技獲配1142.96萬股，投入6000萬元。
公開資料指出，衆合科技聚焦智慧交通、半導體、產業數智化及大健康四大經營單元。“智慧交通+泛半導體”模式，全國信號市場佔有率行業前三，在信號系統行業首個推出安全控制芯片國產化。
二季度末數據顯示，無一家公募產品重倉衆合科技。但年內已有多傢俬募和券商調研衆合科技。由調研記錄了解到，衆合科技位列國內城軌信號系統領域第一梯隊，2023年市佔率排名第二，新增新建線路訂單的市場份額位居首位。調研會議上，衆合科技方還指出公司已逐步在三個方面顯現長期投資價值。
7傢俬募貢獻近六成募資額度
在本輪定增中，7傢俬募共獲配7811.43萬股，總投入4.1億元，在本輪募資總額中佔比爲59.94%。
具體來看，杭州城投產業發展投資合夥企業（有限合夥）投入1.7億元獲配3238.1萬股，成爲這輪定增最大單一認購方；同時，上海添橙投資-添橙橙子二號、浙江銀萬資本-銀萬全盈56號、上海般勝投資-般勝優選5號、杭州愛濱衆發股權投資合夥企業（有限合夥）、青島鹿秀投-鹿秀馴鹿95號、上海牧鑫資產-牧鑫明鑫對沖1號分別獲配1676.19萬股、1306.67萬股、708.57萬股、577.14萬股、152.38萬股、152.38萬股，各自投入8800萬元、6860萬元、3720萬元、3030萬元、800萬元、800萬元。
據中基協，上海添橙投資、浙江銀萬資本、上海般勝投資、青島鹿秀投資、上海牧鑫資產均爲證券類私募基金公司。除了上海般勝投資在管規模爲0-5億元，其餘4傢俬募在管規模區間均在20-50億元；穿透股權看，杭州城投產業發展投資合夥企業（有限合夥）、杭州愛濱衆發股權投資合夥企業（有限合夥）均有國資背景，前者是由浙江省財政廳、國開發展基金等出資設立的杭州城投旗下有限合夥公司。
諾德基金、財通基金分別投入6550萬元、3200萬元獲配1247.62萬股、609.52萬股，這2家公募獲配總金額爲9750萬元。
A股上市公司佳都科技獲配1142.96萬股，投入金額爲6000萬元。2家外資機構UBS AG、摩根士丹利分別以3600萬元、800萬元獲配685.71萬股、152.38萬股；國信證券獲配190.48萬股，投入金額爲1000萬元。
此外，4位自然人分別郭豐明、陸衛東、梁清翔、羅飛傑分別獲配571.43萬股、247.62萬股、190.48萬股、171.43萬股，投入金額依次爲3000萬元、1300萬元、1000萬元、900萬元。
截至定增股份發行（7月10日）前，衆合科技前十大股東依次爲：浙江博衆數智科技創新集團有限公司、衆合科技－第二期員工持股計劃、衆合科技－第四期員工持股計劃、浙江銀萬資本-全盈2號、浙江銀萬資本-銀萬全盈52號、國泰君安約定購回專用帳戶、浙江浙大科創集團有限公司、浙江大學教育基金會、上海添橙投資、衆合科技－2022 年員工持股計劃。
若以上述持股情況爲基礎，不考慮其他情況，本次定增股份登記後，杭州城投產業發展投資合夥企業（有限合夥）、上海添橙投資-添橙橙子二號、浙江銀萬資本-銀萬全盈56號，新進衆合科技十大股東，分別位居第一、第四、第五。
衆合科技位列智慧軌交第一梯隊
公募二季報已披露完畢，但截至二季度末，尚無任何公募產品重倉衆合科技。但從調研記錄看，衆合科技年內組織的4場調研會議上，參會的多是私募和券商。
今年5月4日，多傢俬募現身衆合科技調研會議現場，調研名單上包括長白山股權投資、金庫騏楷、吉林資本、贏之川、萬潤資本、居正資產、瀾林投資、杭州金投、台州城投以及東方證券旗下創投機構東證創新。
衆合科技方會上表示，公司在城軌信號系統領域第一梯隊的行業競爭格局非常穩定，前三家市佔率基本上在65-70%之間。卡斯柯排名第一，衆合科技和交控科技分別排名第二和第三。
據5月10日的調研記錄，衆合科技方認爲，公司長期投資價值已經逐步在三個方面顯現：
一，數字化轉型是高質量發展的必由之路。公司全面轉向數智化業務踐行“1+2+N”戰略，符合未來長期發展趨勢。且數智化業務包含算力、數據服務、智能硬件、大數據平台及行業解決方案，都具備長期的發展潛力；
二，公司目前主營業務具備長期穩定發展的核心競爭力：1）信號系統全市場佔有率排名行業第二，新建線路訂單市場份額排名第一；2）TVS用研磨片市佔率已穩居國內市場第一地位，4英寸、5英寸拋光片均已實現重摻襯底市場市佔率第一；3）數智化業務基於公司在大交通場景深厚的行業積累，具備競爭優勢；
三，公司正逐步完善公司治理結構，建立團隊激勵機制，支持公司長期發展。公司已經建立了事業合夥人制度，幫助公司引入戰略性人才，增強公司活力，優化資源分配能力；同時，公司已經強化以經營結果爲導向的優勝劣汰機制，通過人才優化機制，提升隊伍整體能力。
